[实用新型]一种车把与车篮的一体式结构有效
申请号: | 202020918164.3 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212125378U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 钱玲儿;张蘅 | 申请(专利权)人: | 杭州新兴车料有限公司 |
主分类号: | B62J9/21 | 分类号: | B62J9/21;B62J9/27 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 许传秀 |
地址: | 311404 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车把 体式 结构 | ||
本实用新型公开了一种车把与车篮的一体式结构,包括篮体和车把;所述篮体上安装有车把;其特征是所述篮体上设有若干根安装轴;所述安装轴上安装有若干个篮片;所述篮片与篮片之间连接有铰链;所述安装轴上还安装有固定板和与固定板相对应安装的固定块。本实用新型结构简单,能够减少占地面积,方便搬运和运输,也增加了该一体式车篮车把的运输量和储存量。
【技术领域】
本实用新型涉及一种自行车配件技术领域,具体是指一种车把与车篮的一体式结构。
【背景技术】
自行车作为人们日常生活中不可缺少的交通工具,具有体积小、使用方便、机动性强的特点,现有的技术中,大多的自行车上都独立设置车篮或者是与车架一体式的车篮,这样的设计或增大防止货物的占地面积,也不便于搬运和运输。为此,提出一种车把与车篮的一体式结构。
【发明内容】
本实用新型的目的是为了解决现有的技术中,大多的自行车上都独立设置车篮或者是与车架一体式的车篮,这样的设计或增大防止货物的占地面积,也不便于搬运和运输等问题而提出一种车把与车篮的一体式结构。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种车把与车篮的一体式结构,包括篮体和车把;所述篮体上安装有车把;其特征是所述篮体上设有若干根安装轴;所述安装轴上安装有若干个篮片;所述篮片与篮片之间连接有铰链;所述安装轴上还安装有固定板和与固定板相对应安装的固定块。
作为优选,所述固定板上安装有固定轴;所述固定板与固定轴之间安装有活动销;所述固定块上设有固定槽;所述固定轴与固定槽相配合安装。
作为优选,所述篮体上安装有连接管;所述车把通过连接管固定在篮体上;所述连接管与车把一体成型。
本实用新型的有益效果:该一体式车篮车把结构简单,能够减少占地面积,方便搬运和运输,也增加了该一体式车篮车把的运输量和储存量。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的后视图。
图3是本实用新型的局部放大图。
图例说明:1篮体;2车把;3安装轴;4篮片;5铰链;6固定板;7固定块;8固定轴;9固定槽;10连接管;11活动销。
具体实施方式
下面我们结合附图对本实用新型所述的一种车把与车篮的一体式结构做进一步的说明。
结合图1-3所示,本实施例中一种车把与车篮的一体式结构,包括篮体1和车把2;所述篮体1上设有车把2;其特征是所述篮体1 上设有若干根安装轴3;所述安装轴3上安装有若干个篮片4;所述篮片4与篮片4之间连接有铰链5;所述安装轴3上还安装有固定板 6和与固定板6相对应安装的固定块7;所述固定板6上安装有固定轴8;所述固定板6与固定轴8之间安装有活动销11;所述固定块7 上设有固定槽9;所述固定轴8与固定槽9相配合安装;所述篮体4 上通过焊接安装有连接管10;所述车把2通过连接管10固定在篮体 1上;所述连接管10与车把2一体成型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州新兴车料有限公司,未经杭州新兴车料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020918164.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种五防联锁下隔离正装自锁机构
- 下一篇:油田采油用过滤装置