[实用新型]一种窄轮距式拖拉机驾驶室

说明书

一种窄轮距式拖拉机驾驶室，包括支撑骨架、设置在支撑骨架上方的滚塑顶、装配在支撑骨架下方的平底板组件、以及设置在支撑骨架上，用于形成封闭空间的内饰门窗组件，本实用新型的一种窄轮距式拖拉机驾驶室，能较好的与窄轮距型轮式拖拉机相匹配，且结构简单紧凑，装配方便快捷，安全可靠性好，充分满足了驾驶室的视野要求，且舒适度高，适应性好。

技术领域

本实用新型属于拖拉机技术领域，尤其涉及一种窄轮距式拖拉机驾驶室。

背景技术

拖拉机密封驾驶室，简称为驾驶室，是装配在拖拉机上，用于给拖拉机驾驶员提供一个密封工作场所，也是整车的重要组成部分。驾驶室为驾驶员提供舒适的操作空间，避免噪音、废气、雨雪等有害因素影响。一般由驾驶室骨架、内饰顶、车窗、车门等部件组成，其中驾驶室骨架由前后立柱、左右横梁等组成，车窗、车门通过铰链安装在驾驶室骨架上，驾驶室内部安装有内饰、风扇、雨刷等辅助装置。驾驶室可以遮风挡雨，为驾驶员提供干净舒适的操作环境，尤其受到东北、西北等寒冷地区市场的关注。

但现有技术中拖拉机驾驶室最大的缺点是：结构尺寸大、重量大、成本高，多数驾驶室配套40-200马力以上大中型宽轮距轮式拖拉机。而窄轮距型拖拉机由于轮距较窄、结构紧凑，无法装配大型驾驶室，使驾驶室使用范围受到限制。而且，现有拖拉机驾驶室横梁及立柱数量多，结构强度大，虽然安全性高，但是焊接工序复杂，极易出现焊接变形问题，导致其生产成本上升，大大地限制其应用范围，尤其是窄轮距型拖拉机轮距窄、结构紧凑，驾驶室尺寸太大则无法装配的问题，不能满足整机宽度要求，同时由于造价原因，驾驶室价格所占整机比重较大，直接影响推广使用。

实用新型内容

本实用新型的技术目的为：提供一种能与窄轮距型轮式拖拉机相匹配的，结构简单紧凑，装配方便快捷，安全可靠性好，能够满足驾驶视野要求，且舒适度高，适应性好的窄轮距式拖拉机驾驶室。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种窄轮距式拖拉机驾驶室，包括支撑骨架、设置在支撑骨架上方的滚塑顶、装配在支撑骨架下方的平底板组件、以及设置在支撑骨架上，用于形成封闭空间的内饰门窗组件，所述的支撑骨架包括竖直设置的一个矩形支撑框以及左右对称设置的两根骨架支撑杆和两根下弯梁，两根骨架支撑杆和两根下弯梁分别连接在矩形支撑框的四角处，且其与矩形支撑框的连接处均垂直于矩形支撑框所在的平面，其中，连接在矩形支撑框顶端的骨架支撑杆由水平段和向下弯折段构成，在两根骨架支撑杆之间，位于两个水平段末端的位置还连接有一根上横梁，位于两个向下弯折段下部的位置连接有一根中横梁，且该中横梁的下方设置有用于装配拖拉机仪表台的倒U型安装架，所述的下弯梁向上弯折，该下弯梁的一端与矩形支撑框的底端连接，另一端通过一段水平设置的连接杆与骨架支撑杆的下端连接；

所述的平底板组件包括支撑底板、侧围板和左右对称设置的两个挡泥板，挡泥板贴合于下弯梁的下表面设置，侧围板连接在支撑底板与支撑骨架之间，在支撑底板和侧围板上左右对称设置有多个连接座，每个连接座的中心处均开设有通孔，外设的连接螺栓穿过该通孔将整个驾驶室固定在拖拉机的固定支架上，在连接螺栓位于固定支架与支撑底板之间的位置还设置有用于缓冲震动的弹性减震组件。

进一步的，所述的连接杆与骨架支撑杆的水平段上下平行设置。

进一步的，在每根骨架支撑杆向下弯折段的一侧还设置有一个扶手杆，且两个扶手杆在支撑骨架上左右对称设置。

进一步的，所述倒U型安装架的下端与骨架支撑杆的下端之间还连接有下横梁，该下横梁与上横梁和中横梁相互平行设置。

进一步的，所述的内饰门窗组件包括前窗玻璃、后窗玻璃和两个侧边玻璃门，其中，前窗玻璃固定于上横梁、中横梁与两个骨架支撑杆的向下折弯段上部围成的矩形框内，后窗玻璃嵌设在矩形支撑框内，侧边玻璃门设置在相连接的骨架支撑杆、下弯梁与矩形支撑框的竖直段围成的平面内。