[实用新型]一种船用集装箱绑扎器

说明书

本实用新型属于船用集装箱领域，尤其是一种船用集装箱绑扎器，针对现有的对于船用集装箱大多通过绑扎进行固定，结构简单，固定不牢固，还是容易使集装箱发生位移，不便于使用的问题，现提出如下方案，其包括固定座，所述固定座上设有固定腔室，所述固定腔室的一侧内壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有转轴，所述固定腔室的底部内壁上固定连接有竖板，本实用新型结构合理，操作简单，通过驱动电机可以使第一紧固座和第二紧固座相互靠近，将集装箱主体的两侧进行夹紧固定，通过绑扎带可以将集装箱主体的顶部进行绑扎，使得集装箱主体的位置更加稳定，在轮船行驶时，集装箱主体不会发生位移。

技术领域

本实用新型涉及船用集装箱技术领域，尤其涉及一种船用集装箱绑扎器。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，广泛用于船舶、港口等相配套的物流系统，船用集装箱需要固定在轮船上，防止集装箱会发生位移。

现有的对于船用集装箱大多通过绑扎进行固定，结构简单，固定不牢固，还是容易使集装箱发生位移，不便于使用，所以我们提出一种船用集装箱绑扎器，用于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的对于船用集装箱大多通过绑扎进行固定，结构简单，固定不牢固，还是容易使集装箱发生位移，不便于使用的缺点，而提出的一种船用集装箱绑扎器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用集装箱绑扎器，包括固定座，所述固定座上设有固定腔室，所述固定腔室的一侧内壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有转轴，所述固定腔室的底部内壁上固定连接有竖板，所述转轴的一端与竖板的一侧转动连接，所述转轴上螺纹连接有移动板，所述移动板的底部与固定腔室的底部内壁滑动连接，所述移动板的顶部固定连接有第一紧固座，所述第一紧固座的顶部延伸至固定座的顶部上方，所述移动板的一侧固定连接有推动杆，所述推动杆的一端贯穿竖板并固定连接有齿条，所述固定腔室的底部内壁上转动连接有固定轴，所述固定轴上固定套设有齿轮，所述齿条与齿轮相啮合，所述固定轴上固定套设有绕线辊，所述绕线辊上绕设有拉绳，所述固定腔室的另一侧内壁上固定连接有固定板，所述固定板的顶部滑动连接有第二紧固座，拉绳的一端与第二紧固座的一侧固定连接，所述第二紧固座的顶部延伸延伸至固定座的顶部上方，所述第二紧固座上设有空腔，所述空腔内转动连接有转杆，所述转杆上固定套设有绑扎带辊，所述绑扎带辊上绕设有绑扎带，所述绑扎带的顶端延伸至第二紧固座的顶部上方并固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有销孔，所述第一紧固座的顶部开设有固定槽，所述第一紧固座的一侧螺纹连接有固定销，所述固定销与销孔相适配，通过驱动电机可以使第一紧固座和第二紧固座相互靠近，将集装箱主体的两侧进行夹紧固定，通过拉动绑扎带，将固定块延伸至固定槽内，通过固定销进行固定，这样可以使绑扎带将集装箱主体的顶部进行绑扎，使得集装箱主体的位置更加稳定，在轮船行驶时，集装箱主体不会发生位移。

优选的，所述固定腔室的底部内壁上对称滑动连接有两个限位杆，两个限位杆的顶端均与齿条的底部固定连接，限位杆可以对齿条进行支撑，且可以使齿条能够更加平稳移动，不会发生位置偏移。

优选的，所述固定腔室的另一侧内壁上固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与第二紧固座的另一侧固定连接，复位弹簧可以为第二紧固座提供复位动力。

优选的，所述固定板的顶部开设有滑槽，所述第二紧固座的底部延伸至滑槽内并与滑槽的底部内壁滑动连接，滑槽的设置，可以减少摩擦力，使得第二紧固座能够更加平顺的移动。

优选的，所述转杆上对称套设有两个扭力弹簧，两个扭力弹簧相互远离的一端分别与空腔的两侧内壁固定连接，两个扭力弹簧相互靠近的一侧分别与绑扎带辊的两侧固定连接，扭力弹簧可以为转杆与绑扎带辊提供复位动力。