[实用新型]一种用于物体检测感应器有效
申请号: | 202020920547.4 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212320770U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 刘跃凡 | 申请(专利权)人: | 广州丰铁汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;G01D11/24 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 陈世洪 |
地址: | 511455 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 物体 检测 感应器 | ||
本实用新型公开了一种用于物体检测感应器,本实用新型涉及感应器技术领域,包括外壳体,所述外壳体的内部开设有滑槽,且滑槽的下方安装有安装槽,所述外壳体的内部靠近滑槽的一侧开设有第一通孔,另一侧开设有第二通孔,所述滑槽的内部安装有滑块,且滑块的端部安装有触块,所述滑块的内部开设有穿孔,且滑块的内部靠近穿孔的一侧位置处开设有第二安装孔,所述第二安装孔的内部安装有弹簧,所述滑块的前表面安装有凸块,本实用新型设置了外壳体,结构简单,安装难度小,便于保养和维修,通过将行程开关安装在安装槽内,再将触发行程开关的结构安装在第二安装槽内,有利于保护行程开关。
技术领域
本实用新型属于感应器技术领域,具体涉及一种用于物体检测感应器。
背景技术
感应器也是一种传感器,感应器是接收信号或刺激并反应的器件,能将待测物理量或化学量转换成另一对应输出的装置,用于自动化控制、安防设备,市场中现有的用于物体检测的感应器,壳体为塑料材质,由于长时间使用后因油污的沁入壳体,导致壳体老化严重,感应器不具备保护行程开关的结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于物体检测感应器,以解决上述背景技术中提出的感应器使用寿命短,感应器不具备保护行程开关的结构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于物体检测感应器,包括外壳体,所述外壳体的内部开设有滑槽,且滑槽的下方安装有安装槽,所述外壳体的内部靠近滑槽的一侧开设有第一通孔,另一侧开设有第二通孔,所述滑槽的内部安装有滑块,且滑块的端部安装有触块;
所述滑块的内部开设有穿孔,且滑块的内部靠近穿孔的一侧位置处开设有第二安装孔,所述第二安装孔的内部安装有弹簧;
所述滑块的前表面安装有凸块,所述滑块上通过紧固螺栓固定连接有推杆,所述推杆的两端分别贯穿于第一通孔和第二通孔,所述外壳体的前表面通过螺栓固定连接有顶盖。
优选的,所述安装槽的内部安装有行程开关,且行程开关的顶部安装有行程开关拨杆,所述行程开关的底部安装有数据线缆。
优选的,所述顶盖的前表面开设有活动槽,所述凸块与活动槽滑动连接。
优选的,所述外壳体的底部开设有第一安装孔,所述数据线缆贯穿于第一安装孔。
优选的,所述外壳体的前表面开设有凹槽,所述顶盖卡合在凹槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置了外壳体,外壳体为一个整体结构,利用顶盖将外壳体密封,结构简单,安装难度小,便于保养和维修,提高了感应器的使用寿命,通过在外壳体内部设置了安装槽和滑槽,通过将行程开关安装在安装槽内,再将触发行程开关的结构安装在第二安装槽内,有利于保护行程开关,同时行程开关安装更加稳定,解决了感应器使用寿命短,感应器不具备保护行程开关的结构的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的外观图;
图3为本实用新型外壳体的结构示意图;
图4为本实用新型滑块的侧视图;
图中:1-外壳体;2-推杆;3-凸块;4-滑块;5-触块;6-弹簧;7-行程开关拨杆;8-行程开关;81-数据线缆;81-数据线缆;9-第一安装孔;10-顶盖;11-紧固螺栓;12-活动槽;13-安装槽;14-第一通孔;15-滑槽;16-第二通孔;17-第二安装孔;18-穿孔。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州丰铁汽车部件有限公司,未经广州丰铁汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020920547.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种工件加工用声音检测装置
- 下一篇:一种具有水冷却循环装置的发电机组