[实用新型]一种新能源汽车用充电桩有效
申请号: | 202020920583.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212195148U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 颜涛;王智;张冬娟 | 申请(专利权)人: | 湘潭银河新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
代理公司: | 长沙智路知识产权代理事务所(普通合伙) 43244 | 代理人: | 杨毅宇 |
地址: | 411100 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩,所述新能源汽车用充电桩包括底座、设置于所述底座的上方的外壳和主体框架,所述外壳的下端可拆卸地嵌装于所述底座,所述主体框架的上方安装有顶盖,所述外壳的上端可拆卸地嵌装于所述顶盖,所述外壳的内壁设置有吸音棉。该新能源汽车用充电桩旨在解决现有技术中充电桩易产生噪音、安装维护不便的技术问题。
技术领域
本实用新型属于充电桩领域,尤其涉及一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
随着新能源技术的发展,带动了新能源汽车的兴起,充电桩也应运而生,其类似于普通燃油汽车加油站的加油机,用于给新能源汽车充电,而不同于加油站的加油机的是,充电桩可以安装在商场停车场、小区停车场、公共停车场、专用充电站,甚至家用车库内,通过输入交流电转换成合适电压的直流电,为新能源汽车充电。
现有技术中的充电桩在将交流电转换成直流电时产生大量热量,内部交流-直流转换模块有多个风扇进行散热,运行时风扇产生很大噪音,且由于结构紧凑,前期安装和后期维护较为麻烦。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
基于此,本实用新型提出了一种新能源汽车用充电桩,该新能源汽车用充电桩旨在解决现有技术中充电桩易产生噪音、安装维护不便的技术问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种新能源汽车用充电桩,其中,所述新能源汽车用充电桩包括底座、设置于所述底座的上方的外壳和主体框架,所述外壳的下端可拆卸地嵌装于所述底座,所述主体框架的上方安装有顶盖,所述外壳的上端可拆卸地嵌装于所述顶盖,所述外壳的内壁设置有吸音棉。
优选地,所述主体框架的最上端具有上梁,所述上梁与所述顶盖通过螺栓连接,所述螺栓的头部位于所述上梁的下方,并且所述螺栓的尾部未露出所述顶盖的上表面。
优选地,所述外壳的前端设置前门板,所述前门板的下部设置有进风口,所述主体框架的内部设置有交流-直流转换模块,所述新能源汽车用充电桩还包括设置于所述交流-直流转换模块的正前方的散热风扇以及设置于所述交流-直流转换模块的两侧的边封板,所述交流-直流转换模块与所述外壳之间形成风道。
优选地,所述新能源汽车用充电桩还包括设置在所述交流-直流转换模块的上方的涡流风机,所述外壳的的后部的上方具有出风口,所述涡流风机通过导风筒连接至所述出风口。
优选地,所述导风筒的内侧壁面设置有吸音棉。
优选地,所述底座具有供所述外壳的下端嵌装的凹槽。
优选地,所述顶盖具有供所述外壳的上端嵌装的凹槽。
优选地,所述底座四周形成内凹部。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术对比,本实用新型新能源汽车用充电桩的有益效果包括:
吸音棉可以极大地吸收噪音、减少噪音影响,外壳、主体框架、底座和顶盖等多为可拆卸的嵌装连接方式,拆装方便,使安装充电桩内部元件、线束和后期维护都更加简单。
在优选方案中,通过该结构,可以形成散热气流风道,气流通过风道时产生的噪音被导风筒内壁面上的吸音棉吸收,大幅减少噪音。
本实用新型的其他有益效果将在下文的具体实施方式中一一说明。
附图说明
通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点,附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制,在附图中:
图1为本实用新型实施方式的新能源汽车用充电桩的侧视图;
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