[实用新型]一种电动车轮轴出线端防水机构

说明书

本实用新型公开了一种电动车轮轴出线端防水机构，包括轮毂套环，所述轮毂套环的外侧环绕设置有限位固定组件，所述轮毂套环的一侧表面一体成型设置有轮轴套环，所述轮轴套环的两侧内壁皆固定安装有伸缩套杆。该一种电动车轮轴出线端防水机构，在电动车运行使用的过程中，通过将轮毂套环套接在轮毂上，通过人工扭动调节栓在调节孔内侧螺纹扭合驱动，使调节栓能够与轮毂外侧表面环绕插接定位，使轮轴和电机能够被笼罩在轮轴套环内侧，并通过弹性密封垫进行实时与轮毂和轮轴贯穿的密封套管处贴合，有效的防止在运行过程中水溅到轮轴处，并渗透到电机内部导致短路故障，延长了电动车的整体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车轮轴出线端防水机构。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车作为新型的交通工具，具有轻便、省时、省力、高效的特点，电动自行车在行驶过程中无污物排放，不污染大气，节能环保，目前，电动自行车轮毂的内部设置有电机，电动车轮轴的出线端容易出现进水现象，影响电机的使用，同时线路连接排布比较随意散乱，容易在运行过程中缠绕发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车轮轴出线端防水机构，以解决上述背景技术中提出的目前，电动自行车轮毂的内部设置有电机，电动车轮轴的出线端容易出现进水现象，影响电机的使用，同时线路连接排布比较随意散乱，容易在运行过程中缠绕发生故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车轮轴出线端防水机构，包括轮毂套环，所述轮毂套环的外侧环绕设置有限位固定组件，所述轮毂套环的一侧表面一体成型设置有轮轴套环，所述轮轴套环的两侧内壁皆固定安装有伸缩套杆，所述伸缩套杆相对的一端皆通过转轴转动安装有第一半弧环，所述第一半弧环的一侧转动安装有第二半弧环，所述第一半弧环和第二半弧环的一侧表面设置有锁紧组件。

优选的，所述限位固定组件包括环绕开设在轮毂套环表面的调节孔，所述调节孔的内侧皆活动安装有调节栓，所述调节栓的外侧表面和调节孔的内侧表面皆设置有扭合螺纹，且调节栓的外端皆固定安装有调节旋钮。

优选的，所述锁紧组件包括固定安装在第一半弧环和第二半弧环接合处的连接耳，所述连接耳之间皆通过锁紧孔贯穿螺纹活动安装有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的外侧皆活动套接有紧固螺母。

优选的，所述轮轴套环的一侧一体成型设置有密封套管，所述密封套管的外侧轮轴套环表面皆环绕开设有出线孔，且轮毂套环和出线孔的内侧皆粘贴设置有弹性密封垫。

优选的，所述第一半弧环、第二半弧环的内侧皆粘贴设置有弹性密封垫，且弹性密封垫的材质为具有耐磨损性能的橡胶垫。

优选的，所述轮毂套环、轮轴套环和密封套管皆为规则的圆柱状，且轮毂套环、轮轴套环和密封套管的直径依次递减。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种电动车轮轴出线端防水机构，在电动车运行使用的过程中，通过将轮毂套环套接在轮毂上，通过人工扭动调节栓在调节孔内侧螺纹扭合驱动，使调节栓能够与轮毂外侧表面环绕插接定位，使轮轴和电机能够被笼罩在轮轴套环内侧，并通过弹性密封垫进行实时与轮毂和轮轴贯穿的密封套管处贴合，有效的防止在运行过程中水溅到轮轴处，并渗透到电机内部导致短路故障，延长了电动车的整体使用寿命。