[实用新型]一种镶口式拉延模具有效
申请号: | 202020921113.6 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN213288366U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 黄晨 | 申请(专利权)人: | 沧州市黄河汽车模具有限责任公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D22/20 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 刘桂荣 |
地址: | 062150 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镶口式 拉延 模具 | ||
本实用新型汽车模具制造技术领域,具体为一种镶口式拉延模具,包括基座以及安装在基座内的拉延凸模,所述基座顶部开设有空腔,所述空腔底部一体成型有立环,所述拉延凸模伸入空腔内并套设在立环上,所述立环内部设置有第一定位机构,所述空腔的中部向下凹设有柱形腔,所述拉延凸模的底部固定设置有定位柱,所述定位柱通过第二定位机构固定在柱形腔内。通过设置L形推杆、配合杆、挡板、第一磁石以及第二磁石配合使用便可将拉延凸模从空腔内轻松取出,整个过程方便快捷,无需借助任何工具,避免造成模具的损坏等现象发生,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及汽车模具制造技术领域,具体为一种镶口式拉延模具。
背景技术
汽车覆盖件模具是以能够制作出质量外观俱优的汽车为目的,为保证模具能够制作出外观尽量美观的制件。
申请号CN201620663977.6的中国实用新型专利一种在凹模开口处设置有镶块的拉延模具,包括基座、固定于基座上的拉延凸模、与拉延凸模相配合拉延凹模,拉延凹模包括由MoCr铸铁制成的凹模、凹模开口处设置的由Cr12MoV 工具钢制成的镶块,镶块与凹模之间通过销钉连接在一起,该拉延模具有效的避免了拉毛现象。
而定位销钉通常是沉入机械零件上的销钉安装孔内。而现有的拔取定位销的方法一般是使用钳子、手锤、铲刀等工具拔取定位销,但是这种方式容易损坏销孔和销钉,严重的会直接导致模具的报废;因此采用此办法操作不方便,且费时费力。
鉴于此,我们提出一种镶口式拉延模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种镶口式拉延模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种镶口式拉延模具,包括基座以及安装在基座内的拉延凸模,所述基座顶部开设有空腔,所述空腔底部一体成型有立环,所述拉延凸模伸入空腔内并套设在立环上,所述立环内部设置有第一定位机构,所述空腔的中部向下凹设有柱形腔,所述拉延凸模的底部固定设置有定位柱,所述定位柱通过第二定位机构固定在柱形腔内。
优选的,所述立环内部设有活动腔,所述活动腔内设置有第一定位机构,所述第一定位机构包括L形推杆、挡板、第一磁石以及第二磁石,所述基座侧壁两端均开设有容纳槽,所述第二磁石固定设置在容纳槽的内壁面,所述L形推杆一端固定连接定位块,所述L形推杆另一端伸入容纳槽并与挡板固定连接,所述第一磁石固定设置在挡板的内壁面,且第一磁石以及第二磁石为环型结构的同名磁石。
优选的,所述拉延凸模的底部设置有与立环相配合的环型凹槽,环形凹槽侧壁两端均开设有定位槽,定位块插设在定位槽内且其右上角设置成弧形结构。
优选的,所述定位柱侧壁两端均开设有放置槽,放置槽内设置有第二定位机构,所述第一定位机构包括单面弧卡块和弹簧,柱形腔的两侧均开设有第一卡槽,所述单面弧卡块一端与弹簧固定连接,所述单面弧卡块另一端插设在第一卡槽内。
优选的,所述第一卡槽远离定位柱一端设置有配合杆,所述配合杆一端与L 形推杆固定连接,所述配合杆另一端伸入第一卡槽内与单面弧卡块相抵触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.利用第一定位机构与第二定位机构配合使用,能够对拉延凸模起到双重固定的效果。
2.本实用新型结构简单,易于装配,通过设置L形推杆、配合杆、挡板、第一磁石以及第二磁石配合使用便可将拉延凸模从空腔内轻松取出,整个过程方便快捷,无需借助任何工具,避免造成模具的损坏等现象发生,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型结构的正视图;
图2为图1中A区域的放大示意图。
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