[实用新型]一种简易安装且稳固的轮胎浮动平台

说明书

本实用新型公开了一种简易安装且稳固的轮胎浮动平台，属于海上监测浮动平台技术领域，包括：空心轮胎，空心轮胎的内侧为开口设置；呈环形阵列设置在空心轮胎内的多个浮球，用于实现漂浮，浮球与空心轮胎之间留有容纳间隙；串接在多个浮球之间的尼龙绳，且尼龙绳的两端接口进行打结，用于实现多个浮球连接；填充在浮球与空心轮胎形成的容纳间隙中的泡沫胶；无缝密封设置在空心轮胎开口处的垫胎，用以实现防水；绑扎设置在空心轮胎上的细油丝绳，且细油丝绳的两端接口进行打结；设置在空心轮胎下侧的石墩；设置在石墩顶部的多个钢筋把手；旨在解决现有技术中监测平台过大、安装步骤过于繁琐、造价过高、抗风浪能力过低的问题。

技术领域

本实用新型涉及海上监测浮动平台技术领域，更具体地说，涉及一种简易安装且稳固的轮胎浮动平台。

背景技术

海洋监测技术作为海洋科学和技术的重要组成部分，在维护海洋权益、开发海洋资源、预警海洋灾害、保护海洋环境、加强国防建设、谋求新的发展空间等方面起着十分重要的作用，也是展示一个国家综合国力的重要标志。海洋监测技术一般可分为天基海洋观测、海基观测和水下海洋观测。海洋监测平台是海洋检测技术的重要组成部分，监测平台的好坏能直接有效地便于测量人员收集数据，分析海水下的情况。

现有的海上监测平台体积过大，存在安装步骤过于繁琐的情况，并且造价过高，同时现有的监测平台方式不够有效，导致抗风浪能力过低，由于上述问题的存在导致海上监测平台易毁坏，从而不能保证监测工作的正常进行。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种简易安装且稳固的轮胎浮动平台，它旨在解决现有技术中监测平台过大、安装步骤过于繁琐、造价过高、抗风浪能力过低的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种简易安装且稳固的轮胎浮动平台，包括：

空心轮胎，所述空心轮胎的内侧为开口设置；

呈环形阵列设置在空心轮胎内的多个浮球，用于实现漂浮，所述浮球与空心轮胎之间留有容纳间隙；

串接在多个浮球之间的尼龙绳，且尼龙绳的两端接口进行打结，用于实现多个浮球连接；

填充在浮球与空心轮胎形成的容纳间隙中的泡沫胶；

无缝密封设置在空心轮胎开口处的垫胎，用以实现防水；

绑扎设置在空心轮胎上的细油丝绳，且细油丝绳的两端接口进行打结；

设置在空心轮胎下侧的石墩；

设置在石墩顶部的多个钢筋把手；

设置在粗油丝绳与其中一个钢筋把手之间的两组绳索连接机构，用于实现空心轮胎与石墩连接，旨在解决现有技术中监测平台过大、安装步骤过于繁琐、造价过高、抗风浪能力过低的问题。

作为本实用新型的一种优选方案，所述浮球设置有十二个，每两两所述浮球相接触，且浮球还分别与空心轮胎和垫胎接触，多个所述浮球上均开设有绳孔，所述尼龙绳依次贯穿绳孔实现串接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述空心轮胎的内表面上呈环形阵列开设有多个孔洞，所述垫胎位于多个孔洞的内侧，所述细油丝绳依次穿插多个孔洞，且细油丝绳绑扎在空心轮胎的外表面，所述细油丝绳的两端接口进行打结。

作为本实用新型的一种优选方案，所述孔洞设置有十二个，所述孔洞的孔径与细油丝绳的外圈直径相匹配，所述细油丝绳的打结处与空心轮胎的圆心处于同一竖直面。

作为本实用新型的一种优选方案，每组所述绳索连接机构均包括：

粗油丝绳，所述粗油丝绳设置有两个；

设置在两个粗油丝绳之间的电缆线；