[实用新型]大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置

说明书

本实用新型公开了一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，包括两个防倾倒支架（2），防倾倒支架包括夹紧件（21）和支撑杆（22），夹紧件与支撑杆的一端通过轴销铰接；两个防倾倒支架分别设置在滑轮总成（1）的两侧且对称布置，防倾倒支架的夹紧件与滑轮总成夹装固定连接，防倾倒支架的支撑杆支撑在地面上；支撑杆为定位伸缩杆，定位伸缩杆的伸缩处设置有定位锁定机构（24）；定位锁定机构为定位销孔机构，该定位销孔机构具有六档定位孔位；夹紧件上设置有螺栓顶紧机构（23），夹紧件通过螺栓顶紧机构与滑轮总成夹装固定连接。该防倾倒装置能对检修维护中的滑轮总成提供支撑，避免滑轮总成发生倾倒，提升了作业安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械维护装置，尤其涉及一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置。

背景技术

目前，水运港口码头在用的30T/40T/45T港机主要由大车、俯仰、小车、提升四大机构组成，其中提升机构主要由提升减速机、电机、钢丝绳、滑轮组和吊钩组成，随着港机作业量的增加，在到达一定额定吨位后，需要对提升机构的滑轮组和吊钩进行分解探伤。探伤工作开始前，需港机开到指定位置，把滑轮组和吊钩竖直地放置在码头地面上，对滑轮组和吊钩拆检后，由专业的探伤人员对滑轮和吊钩进行探伤，以检查滑轮和吊钩是否存在裂纹、内部是否有损伤等情况，对检查出存在的问题及时进行修复或对备件更换，保证在用的滑轮组合吊钩性能的完好，以确保港机吊运货物的安全。

参见图1，如前所述，在拆检滑轮总成1和吊钩时、或者是滑轮总成1在日常检修时，需要把滑轮总成1竖直地放置在地面上，这样才能够实现对滑轮和吊钩的拆解，然而，由于滑轮总成1是竖直放置的，其重心较高，在拆解吊钩的过程中，滑轮总成1又难免受到各种外力的影响，比如，大风、检修人员不当的用力、其它机械设备运转时产生的地面震动，等等，上述这些外力作用在滑轮总成1上，有可能会导致滑轮总成1重心偏斜甚至发生倾倒，若此时滑轮总成1旁边站有作业人员，极有可能对作业人员造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，该防倾倒装置能对检修维护中的大型起重设备的滑轮总成提供支撑，避免滑轮总成发生倾倒，提升了作业安全性。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，所述防倾倒装置包括两个防倾倒支架，所述防倾倒支架包括夹紧件和支撑杆，夹紧件与支撑杆的一端通过轴销铰接；所述两个防倾倒支架分别设置在滑轮总成的两侧且对称布置，防倾倒支架的夹紧件与滑轮总成夹装固定连接，防倾倒支架的支撑杆支撑在地面上。

进一步地，所述支撑杆为定位伸缩杆，所述定位伸缩杆的伸缩处设置有定位锁定机构。

进一步地，所述定位锁定机构为定位销孔机构，该定位销孔机构具有六档定位孔位。

进一步地，所述夹紧件上设置有螺栓顶紧机构，夹紧件通过螺栓顶紧机构与滑轮总成夹装固定连接。

本实用新型的防倾倒装置用于大型起重设备滑轮总成检修维护时对其两侧进行支撑，其中，防倾倒支架的夹紧件固定于滑轮总成上，支撑杆则支撑在地面上，滑轮总成在防倾倒支架的支撑作用下，即使有外力作用在滑轮总成上也不会使其发生倾斜，从而避免了滑轮总成倾倒的情况发生，由此提升了作业安全性；此外，将支撑杆设计成定位伸缩杆的形式，从而便于适应不同尺寸的滑轮总成。

附图说明

图1为滑轮总成放置地面示意图；

图2为本实用新型大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置支撑滑轮总成时的结构示意图；

图3为本实用新型中防倾倒支架结构示意图。

图中：1-滑轮总成、2-防倾倒支架、21-夹紧件、22-支撑杆、23-螺栓顶紧机构、24-定位锁定机构。

具体实施方式