[实用新型]一种船舶检查地面斜撑装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶检查地面斜撑装置，包括安装于地面上的T形导轨，在所述T形导轨上设置有滑块，所述滑块的底部设置有配入所述T形导轨用的T形槽，在所述滑块的上端贯穿设置有阶梯孔，在所述阶梯孔内穿插有一定位轴，所述定位轴的下端设置有插齿，所述定位轴的上端设置有挡板部分，所述挡板部分位于所述阶梯孔的大孔部分内，在所述定位轴上套设有弹簧，所述弹簧作用在所述挡板部分和阶梯孔的阶梯面之间；本产品可以实现船舶的侧向支撑，支撑较为可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种船舶检查地面斜撑装置。

背景技术

船舶在遇到漏水的事故时，需要吊装至地面上进行检修，检修时，通过气柱支撑在船体的底部，将船体的底部脱离地面，便于检修，在检修完成后，通过气柱可以将船只重新入水。

但是，在进行船舶检修的时候，为了防止船只的侧翻，需要进行两侧的支撑，现有的支撑方式十分的简单粗暴，采用钢管进行支撑，但是钢管支撑的受力点较小，而船舶的质量较大，因此经常会导致船只的表面破损，掉漆等情况的出现。

为此，我们设计了一种可以实现船舶的侧向支撑，支撑较为可靠的船舶检查地面斜撑装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以实现船舶的侧向支撑，支撑较为可靠的船舶检查地面斜撑装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种船舶检查地面斜撑装置，包括安装于地面上的T形导轨，在所述T形导轨上设置有滑块，所述滑块的底部设置有配入所述T形导轨用的T形槽，在所述滑块的上端贯穿设置有阶梯孔，在所述阶梯孔内穿插有一定位轴，所述定位轴的下端设置有插齿，所述定位轴的上端设置有挡板部分，所述挡板部分位于所述阶梯孔的大孔部分内，在所述定位轴上套设有弹簧，所述弹簧作用在所述挡板部分和阶梯孔的阶梯面之间，在所述阶梯孔的大孔部分内旋入有螺丝，所述螺丝旋入后抵住所述挡板部分，并下压弹簧；在所述T形导轨的上方设置有横向贯穿的条形槽，在所述条形槽内设置有配合所述插齿的齿槽；在所述滑块的上端设置有斜撑杆，所述斜撑杆远离所述滑块的那一端设置有定位船只用的弧形板。

优选地，所述T形导轨的底部焊接设置有多根插地杆，插地杆向下插入至地面内，且与地面之间浇筑固定，插地杆的长度为100~120cm。

优选地，在所述弧形板上设置有两根支撑轴，所述弧形板上焊接有支撑所述支撑轴用的支架，在所述支撑轴上套设有橡胶材质的支撑柱，其中，上方的支撑柱的直径大于下方的支撑柱的直径；上述结构的作用，是与船体之间软性接触，避免在检修的时候造成船体的漆面脱落或者形变。

优选地，所述支撑柱为实心结构。

优选地，所述弹簧的丝径为1.6mm~2.4mm。

本实用新型的有益效果是：本产品中，滑块是可滑移的，通过滑块的移动，可以让弧形板支撑住船体，然后通过旋入螺丝的方向，让插齿和插槽之间配合，此时滑块被固定，弧形板的位置被固定，T形导轨的长度较长，延长了力臂，可以提高支撑效果，支撑更加的稳定，本产品的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为滑块和弧形板在配合状态下的侧视图；

图3为滑块和T形导轨的配合示意图；

图4为T形导轨的剖视图；

图5为定位轴的结构示意图。