[实用新型]一种用于尾矿膏体充填的套接式地下输送装置

说明书

本实用新型公开了一种用于尾矿膏体充填的套接式地下输送装置，包括与钻孔固定套接的钻孔套管以及与钻孔套管套接的料浆充填管，所述料浆充填管的顶部通过升降机构托举，在钻孔的下部构造有井下硐室，所述井下硐室内设置有料浆缓冲腔，所述料浆缓冲腔通过法兰与料浆充填管的底部连通，料浆缓冲腔的一侧通过法兰连接有井下充填管。本申请的用于尾矿膏体充填的套接式地下输送装置，采用钻孔套管与料浆充填管套接的结构形式，料浆充填管不与钻孔直接装配，当料浆充填管出现磨损泄漏时，可以在不破坏钻孔的情况下实现料浆充填管的更换，确保了钻孔可永久使用，有效节约了充填成本。

技术领域

本实用新型涉及尾矿膏体充填地下输送管道技术领域，具体涉及一种用于尾矿膏体充填的套接式地下输送装置。

背景技术

在矿产资源的开发利用过程中势必产生大量固体废弃物，矿山通过将剩余的固体废弃物重新充填到井下空场，从而降低了井下空场坍塌事故的发生以及废弃物对环境的污染。其中膏体充填主要是将一种或多种固体废料、水泥和水按一定比例，在一定的条件下进行配比，配制成具有一定稳定性、流动性、可塑性的膏状的浆体，通过外加力或重力作用下以柱塞流的形态，用管道输送到地下采空区完成充填作业的技术。膏体充填技术为固体废弃物处置提供了最佳途径，不仅将固体废弃物变废为宝，而且充填体对采空区提供支撑作用，保障了开采过程的安全性，降低了矿石的损失贫化，提高矿产资源的利用率。

在膏体充填过程中，传统的尾矿膏体充填料浆地下输送管道结构常采用单层输送管道结构，即钻孔后，在钻孔内直接铺设用于料浆输送的料浆充填管。这种方式存在的弊端是：在料浆充填过程中，膏体料浆在料浆充填管内长期冲刷、气蚀，易导致料浆充填管因磨损、破损而产生泄漏(一般情况下，现有的料浆充填管在通用口径设计时，其能满足的膏体料浆正常通过量≤30万立方米，大于该数值后，管道通常会出现磨损泄漏)，而现有的料浆充填管由于直接与钻孔装配，二者相互挤压固定，因此，无法在不破坏钻孔的情况下更换料浆充填管，进而影响膏体料浆的正常充填。要恢复膏体充填，则需重新钻孔、铺设管路，而尾砂膏体充填钻孔施工因其施工精度要求高(误差值≤1°)常需采用先进的螺杆定向钻+随钻测量技术，其施工费用高昂，单价高达2500元/米以上。一旦发生钻孔报废，将会给矿山造成巨大的损失，其损失常超百万元。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种用于尾矿膏体充填的套接式地下输送装置，以便在不破坏钻孔的情况下实现料浆充填管的更换，确保钻孔可永久使用，从而节约充填成本。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：一种用于尾矿膏体充填的套接式地下输送装置，包括与钻孔固定套接的钻孔套管以及与钻孔套管套接的料浆充填管，所述料浆充填管的顶部通过升降机构托举，在钻孔的下部构造有井下硐室，所述井下硐室内设置有料浆缓冲腔，所述料浆缓冲腔通过法兰与料浆充填管的底部连通，料浆缓冲腔的一侧通过法兰连接有井下充填管。

进一步，所述钻孔套管与料浆充填管之间设置有减振环。

进一步，所述减振环为耐磨橡胶减振环。

进一步，所述料浆充填管的两侧均设置有升降机构，所述升降机构包括升降缸、与升降缸的活塞杆连接的托板以及水平穿过托板的支撑螺杆，所述支撑螺杆与托板转动套接，所述料浆充填管的两侧均沿竖直方向并列间隔开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔不贯穿料浆充填管侧壁，两侧的支撑螺杆分别与对应侧的其中一个螺纹孔螺纹连接。

进一步，所述升降缸为升降油缸或升降气缸。

进一步，所述钻孔内壁与钻孔套管外壁之间填充有水泥层。

进一步，所述螺纹孔处形成增大料浆充填管壁厚的凸起结构。

进一步，所述钻孔套管、料浆充填管和井下充填管均由多节管道焊接而成。

本实用新型的有益效果：