[实用新型]一种隧道工程施工用支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道工程施工用支撑装置，包括车体和履带，所述车体的底部安装有活动连接的履带，本实用新型采用多个车载液压支柱，其中竖直方向、斜向左上方向和斜向右上方向的三个液压支柱的顶端分别与顶部支撑板、左侧支撑板和右侧支撑板强铰链相连，且顶部支撑板与左侧支撑板和右侧支撑板之间相接部分设计为阶梯状，既可以起到支撑定位作用，又有效防止了混凝土的泄漏，另外在车体左右水平侧各设置有一个液压推杆，而左侧支撑板和右侧支撑板的底部内侧分别开设有一个支撑孔和一个移动孔，可满足支撑牢固和轻松移动的目的，本实用新型构造简单，容易操作，支撑牢固，便于搭建、拆卸和移动。

技术领域

本实用新型属于隧道工程施工支撑设备相关技术领域，具体涉及一种隧道工程施工用支撑装置。

背景技术

在隧道的施工过程中，需要对开挖的隧道进行支撑，防止隧道的坍塌，在隧道支撑完成后，隧道支撑与土层之间形成空腔，然后浇灌混凝土，待混凝土浇灌完成后，将隧道支撑拆卸或者移动走。

现有的存在以下问题：支撑不够牢固，且隧道每施工一段区域之后，支撑装置都需要重新进行拆卸和搭建，然而现有支撑装置的搭建和拆卸都太麻烦，整体零部件繁多，所需操作人员较多，可靠性低下，效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道工程施工用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道工程施工用支撑装置，包括车体和履带，所述车体的底部安装有活动连接的履带，所述车体的正上方安装有活动连接的第二液压支柱，所述第二液压支柱的顶部设置有活动连接的第二铰链，所述第二铰链的上方安装有活动连接的第一支撑板，所述车体的左上方安装有活动连接的第一液压支柱，所述第一液压支柱的顶部设置有活动连接的第一铰链，所述第一铰链的上方安装有活动连接的第一支撑板，所述车体的右上方安装有活动连接的第三液压支柱，所述第三液压支柱的顶部设置有活动连接的第三铰链，所述第三铰链的上方安装有活动连接的第三支撑板，所述车体的左侧安装有活动连接的第一液压推杆，所述车体的右侧安装有活动连接的第二液压推杆，所述第三支撑板的底端内部上侧开设有支撑固定孔，所述第三支撑板的底端内部下侧开设有移动定位孔，所述第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板的外侧浇灌有混凝土。

优选的，所述第二支撑板的两端开设有与第一支撑板右端阶梯状和第三支撑板左端阶梯状相配合的阶梯状。

优选的，所述第一液压支柱和第三液压支柱关于第二液压支柱相对称布置。

优选的，所述第一液压推杆和第二液压推杆的直径略微小于第一支撑板和第三支撑板内部下侧的移动定位孔和支撑固定孔孔径。

优选的，所述车体内设置有液压油泵站、电动机、驾驶室和操控装置。

优选的，所述支撑固定孔开设在移动定位孔上方的适当位置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道工程施工用支撑装置，具备以下有益效果：

本实用新型采用多个车载液压支柱，其中竖直方向、斜向左上方向和斜向右上方向的三个液压支柱的顶端分别与顶部支撑板、左侧支撑板和右侧支撑板强铰链相连，且顶部支撑板与左侧支撑板和右侧支撑板之间相接部分设计为阶梯状，既可以起到支撑定位作用，又有效防止了混凝土的泄漏，另外在车体左右水平侧各设置有一个液压推杆，而左侧支撑板和右侧支撑板的底部内侧分别开设有一个支撑孔和一个移动孔，可满足支撑牢固和轻松移动的目的，本实用新型构造简单，容易操作，支撑牢固，便于搭建、拆卸和移动。

附图说明

图1为本实用新型的支撑时结构示意图；

图2为本实用新型的移动时结构示意图；

图3为图1的A处结构放大示意图；

图4为图2的B处结构放大示意图；