[实用新型]一种防止卡顿的箱包拉杆有效
申请号: | 202020925252.6 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212212965U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 徐安允 | 申请(专利权)人: | 瑞安市晨旭箱包有限公司 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26;A45C13/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 谢静 |
地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 箱包 拉杆 | ||
本实用新型涉及一种防止卡顿的箱包拉杆,伸缩顺滑,避免卡顿,提高使用体验,为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种防止卡顿的箱包拉杆,其特征是:包括下杆体、上杆体以及上杆体设有的拖拉把手,所述下杆体轴向上方一侧开设有与上杆体适配的安装槽,所述上杆体插接设置于安装槽内,所述上杆体与安装槽径向截面均为正方形,所述上杆体与安装槽相对开设有相同尺寸的第一滚珠滑槽以及第二滚珠滑槽,所述第一滚珠滑槽与第二滚珠滑槽之间填充设有滚珠,所述第二滚珠槽底部设有磁铁层,所述滚珠为铁滚珠。
技术领域
本实用新型涉及箱包配件领域,具体涉及一种防止卡顿的箱包拉杆。
背景技术
为方便长时间出行,人们通常选用箱包来携带随身物品,箱包一般由箱体、箱体上设有的滑轮以及拉杆构成,拉杆承担拖行箱包的作用,现有的拉杆通常由上、下两段插接构成可伸缩结构实现拉杆的收纳与伸展,但是上述结构在使用过程中存在伸缩卡顿的情况给使用者带来不便。
为解决上述问题,申请号CN201920334482.2提出了一种箱包拉杆结构,但是上述解决方案中,导向套的设置以及另设的定位结构均增加了加工难度以及结构的复杂性,增加了生产成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种防止卡顿的箱包拉杆,伸缩顺滑,避免卡顿,提高使用体验。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种防止卡顿的箱包拉杆,其特征是:包括下杆体、上杆体以及上杆体设有的拖拉把手,所述下杆体轴向上方一侧开设有与上杆体适配的安装槽,所述上杆体插接设置于安装槽内,所述上杆体与安装槽径向截面均为正方形,所述上杆体与安装槽相对开设有相同尺寸的第一滚珠滑槽以及第二滚珠滑槽,所述第一滚珠滑槽与第二滚珠滑槽之间填充设有滚珠,所述第二滚珠槽底部设有磁铁层,所述滚珠为铁滚珠。
本实用新型进一步的设置是:所述第一滚珠滑槽与第二滚珠滑槽深度短于滚珠半径,所述滚珠分别与第一滚珠滑槽底部以及第二滚珠滑槽底部相抵,使得上杆体与安装槽之间设有间隙。
具有上述特征的本实用新型:使得上杆体与下杆体之间通过滚珠实现不接触,滚珠与第一滚珠滑槽以及第二滚珠滑槽的配合,实现滚动连接以及滑动连接的结合,减少上杆体与下杆体的摩擦,减少卡顿,方便伸缩,并且,结构简单,加工方便。
本实用新型进一步的设置是:所述下杆体在安装槽开口处设有限位装置,所述限位装置包括限位座,所述限位座轴向贯穿设有可供上杆体穿过的通过孔,环绕所述通过孔在限位座一侧端面设有环状插接座,所述环状插接座包括内环以及外环,所述内环与通过孔适配,所述内环与外环之间厚度不大于间隙宽度,所述环状插接座插接设置于安装槽内,所述外环与安装槽内壁贴合,贯穿环状插接座位置的下杆体至部分环状插接座设有固定槽,所述固定槽设有固定销,所述环状插接座与安装槽底部相对设有磁铁,所述上杆体相对拖拉把手一端设有吸附座,所述吸附座对应磁铁设有吸附块,所述吸附座宽度小于间隙宽度,所述吸附座位于相邻的第一滚珠滑槽之间。
具有上述特征的本实用新型:避免上杆体脱出安装槽,同时组装方便,同时磁铁与吸附块的配合,避免使用卡块与卡槽,减少物理磨损。
本实用新型进一步的设置是:所述第一滚珠槽以及第二滚珠滑槽内添加有润滑油。
具有上述特征的本实用新型:进一步减少滚珠与滚珠滑槽的摩擦。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例A部分的结构示意图。
图3为本实用新型实施例上杆体的结构示意图。
图4为本实用新型实施例限位装置的结构示意图。
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