[实用新型]一种防公路边坡滑坡装置

说明书

本实用新型公开了一种防公路边坡滑坡装置，属于公路边坡稳定技术领域，防公路边坡滑坡装置包括：多个锚固部，每个锚固部包括：锚杆，其一端用于插入公路边坡；定位压板，设置于锚杆的另一端；多个定位凸起部，设置于定位压板上；多个拉结部，配置为连接于相邻两锚固部之间，每个拉结部的两端分别开设有用于与定位凸起部相扣的拉结孔；其中，在锚固部插入公路边坡时，多个拉结部和多个锚固部相互拉结形成拉结网，且多个拉结部均位于公路边坡的表层或表面。本实用新型公开的防公路边坡滑坡装置，实现了快捷施工，有效缩短施工周期，无需采用喷射混凝土、绑扎钢筋并浇注混凝土等方式，而是结构拉结防护，可实现回收利用。

技术领域

本实用新型涉及公路边坡稳定技术领域，尤其涉及一种防公路边坡滑坡装置。

背景技术

边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，是影响路基稳定的重要因素。公路的建设为人们的出行带来了方便，在修建公路的时候，尤其是在山区修建公路时，公路的路基一般高于地面，从而使公路与地面之间形成边坡，由于边坡与地面有坡度，因此，在经过长时间的风吹、日晒、雨淋后，边坡的土质会松动，容易出现滑坡现象，尤其是在山区，给人们人身安全造成威胁。

现有的防止边坡滑坡的方式多为喷射混凝土防护、绑扎钢筋并浇注混凝土等方式，施工复杂，需使用的设备较多，耗费人工，施工周期长，且无法实现回收利用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防公路边坡滑坡装置，以解决现有技术中防止公路边坡滑坡的方式施工复杂的技术问题。

为了实现上述目的，本申请实施例提供了一种防公路边坡滑坡装置，所述防公路边坡滑坡装置包括：多个锚固部，每个所述锚固部包括：锚杆，其一端用于插入公路边坡；定位压板，设置于所述锚杆的另一端；多个定位凸起部，设置于所述定位压板上；多个拉结部，配置为连接于相邻两所述锚固部之间，每个所述拉结部的两端分别开设有用于与所述定位凸起部相扣的拉结孔；其中，在所述锚固部插入公路边坡时，多个所述拉结部和多个所述锚固部相互拉结形成拉结网，且多个所述拉结部均位于公路边坡的表层或表面。

在一个实施例中，在所述锚固部插入公路边坡时，多个所述拉结部和多个所述锚固部相互拉结形成包括多个三角形的拉结网。

在一个实施例中，在所述锚固部插入公路边坡时，多个所述拉结部和多个所述锚固部相互拉结形成拉结网，任意距离最近的三个所述锚固部以及连接于该三个所述锚固部之间的所述拉结部之间形成三角形。

在一个实施例中，每个所述锚固部还包括：锁紧部，配置为在所述拉结孔与所述定位凸起部相扣时限制所述拉结孔脱离所述定位凸起部。

在一个实施例中，所述锁紧部为锁紧螺母；所述锚杆上靠近于所述定位凸起部的一段的外壁设置有外螺纹；所述锁紧螺母与所述外螺纹相配合，以将所述拉结部的一端锁紧于所述定位压板和所述锁紧螺母之间。

在一个实施例中，所述定位凸起部的高度小于所述拉结孔的深度。

在一个实施例中，多个所述定位凸起部围绕所述锚杆周向均匀设置于所述定位压板上。

在一个实施例中，多个所述定位凸起部均为柱形定位凸起部。

在一个实施例中，所述拉结部为拉结杆。

在一个实施例中，所述防公路边坡滑坡装置还包括：网栅层，铺设于公路边坡表面；其中，所述锚固部的锚杆贯穿所述网栅层而插入公路边坡内部，以将所述网栅层压紧于所述公路边坡和所述定位压板之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：