[实用新型]圆柱状水下航行器的密封性检测装置有效
申请号: | 202020925936.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212133995U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 李晓峰;王晋忠;康宝臣;奚慧巍;王斐;蒋文冲;杨秀芳;申玉香 | 申请(专利权)人: | 山西汾西重工有限责任公司 |
主分类号: | G01M3/10 | 分类号: | G01M3/10 |
代理公司: | 山西华炬律师事务所 14106 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆柱状 水下 航行 密封性 检测 装置 | ||
本发明公开了一种圆柱状水下航行器的密封性检测装置,解决了如何简单地高效地完成航空器密闭性的检测的问题。包括水槽(1)、被测试的圆柱状水下航行器(7)和天车吊钩(16),在水槽(1)的两侧板内侧面上均固定设置有水平长杆,在圆柱状水下航行器(7)的两端上顶面上分别环绕有吊带,吊带的端头从水平长杆下穿过,并从水槽(1)的侧板与水平长杆之间向上穿出,在吊带的两端头上均设置有吊带吊环,吊带吊环连接在吊钩上,吊钩设置在水平吊梁(14)上,水平吊梁(14)通过吊梁上的吊梁吊环(15)吊接在天车吊钩(16)上。本发明现场操作简单快捷,可高效地高质量地完成航空器密闭性的检测。
技术领域
本发明涉及一种水下航行器的密封性检测装置,特别涉及一种圆柱状水下航行器的密封性检测装置及检测方法。
背景技术
水下航行器在装配完成后,需要对其进行密封性能的检测,检测前,一般先对密闭的航行器的腔体充入0.2MPa的带压空气,然后,在密闭仓体的外表面的机械连接缝处,涂抹肥皂水,若观察到吹泡现象,则说明该处密封性不合格,这种传统的肥皂水吹泡方法,存在容易遗漏气密检测缝的缺陷;为了克服此缺陷,现场开始使用大水槽,将航行器全部浸入到水槽中的水内,来检测航行器的气密性,但由于密闭的航行器有一定的正浮力,为了克服水的正浮力,检测时采用在航行器上表面放置重物使其没入到水中的方法,观察是否存在吹泡现象,这种检测方法存在圆柱形航行器上面放置的重物容易滑落的现象,并且放置重物过程中,还存在航行器容易发生倾翻或滚动的现象,实施操作困难;如何简单高效地完成航空器密闭性的检测,成为现场需要解决的一个问题。
发明内容
本发明提供了一种圆柱状水下航行器的密封性检测装置及检测方法,解决了如何简单地高效地完成航空器密闭性的检测的技术问题。
本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的:
一种圆柱状水下航行器的密封性检测装置,包括水槽、被测试的圆柱状水下航行器和天车吊钩,在水槽中设置有水,在水槽的后侧板内侧面上沿同一左右水平线等间隔设置有后侧固定立柱,在后侧固定立柱的顶端固定连接有后侧水平长杆,在水槽的前侧板内侧面上沿同一左右水平线等间隔设置有前侧固定立柱,在前侧固定立柱的顶端固定连接有前侧水平长杆;在后侧水平长杆与前侧水平长杆之间水槽中的水中漂浮有圆柱状水下航行器,在圆柱状水下航行器的左端上顶面上环绕有左吊带,左吊带的一端从后侧水平长杆的内侧下方穿过后,是从后侧水平长杆与水槽的后侧板之间的缝隙向上穿出的,左吊带的另一端从前侧水平长杆的内侧下方穿过后,是从前侧水平长杆与水槽的前侧板之间的缝隙向上穿出的,在圆柱状水下航行器的右端上顶面上环绕有右吊带,右吊带的一端从后侧水平长杆的内侧下方穿过后,是从后侧水平长杆与水槽的后侧板之间的缝隙向上穿出的,右吊带的另一端从前侧水平长杆的内侧下方穿过后,是从前侧水平长杆与水槽的前侧板之间的缝隙向上穿出的;在左吊带的两端头上均设置有左吊带吊环,在右吊带的两端头上均设置有右吊带吊环。
在水槽的正上方设置有天车吊钩,水平吊梁通过吊梁上的吊梁吊环吊接在天车吊钩上,在水平吊梁的下底面上分别设置有左侧吊钩和右侧吊钩,左侧吊钩与左吊带吊环连接在一起,右侧吊钩与右吊带吊环连接在一起。
一种圆柱状水下航行器的密封性检测装置的密封性检测方法,其特征在于以下步骤:
第一步、在被测试的圆柱状水下航行器的腔体内充入有0.2MPa的带压空气,将被测试的圆柱状水下航行器放置到盛有水的水槽中,使圆柱状水下航行器处于漂浮状态;
第二步、将天车调整到水槽的正上方,并使天车吊钩上吊接的水平吊梁与圆柱状水下航行器处于彼此平行的状态;
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