[实用新型]压裂泵及压裂车

说明书

本申请提供了一种压裂泵及压裂车，涉及工程液压设备技术领域，压裂泵用于被液压马达驱动，压裂泵包括曲轴，曲轴经由液压马达驱动以进行旋转，使得压裂泵进行吸取液压介质或者排出液压介质的动作，压裂泵还包括制动机构，制动机构安装于所述压裂泵的泵体，使得所述制动机构能够对所述曲轴制动。本申请提供的压裂泵，由于制动机构的设置，压裂泵的停机时机能够被控制，因此能够在压裂泵的柱塞伸出的位置最适宜时进行停机，由此不会影响凡尔及柱塞的拆装，并能预防停机时压裂泵微动情况出现，节约了时间，降低了人力成本。

技术领域

本申请涉及工程液压设备技术领域，尤其是涉及一种压裂泵及压裂车。

背景技术

液压压裂车指的是发动机带动油泵，油泵输出的高压液压油驱动液压马达，进而带动压裂泵做功的工程设备。与传统压裂车相比没有变速箱和传动轴，故没有装在变速箱上的刹车装置。

现有技术中的压裂泵工作一段时间后需要拆下柱塞，以检查柱塞和密封件的磨损情况，并视磨损情况进行更换。由于停机时压裂泵的曲轴继续旋转，导致柱塞伸出位置不合适，会影响凡尔及柱塞拆装。

此外，目前液压压裂车盘泵一般采用的是电动盘泵，使用发动机驱动泵和液压油，液压油驱动装在压裂泵上的马达，带动泵转动达到盘泵目的，但这种电动盘泵的方式较为复杂，且不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种压裂泵及压裂车，目的在于，一定程度上解决现有技术中，液压压裂车的压裂泵由于停机时压裂泵的曲轴继续旋转，导致柱塞伸出位置不合适，会影响凡尔及柱塞拆装的技术问题。

第一方面，本申请提供一种压裂泵，用于被液压马达驱动，所述压裂泵包括曲轴，所述曲轴经由所述液压马达驱动以进行旋转，使得所述压裂泵进行吸取液压介质或者排出液压介质的动作，所述压裂泵还包括：

制动机构，安装于所述压裂泵的泵体，使得所述制动机构能够对所述曲轴制动。

优选地，所述压裂泵的泵体包括端板，所述端板被所述曲轴贯穿，使得所述曲轴的部分暴露于所述端板的外侧部，定义所述曲轴的暴露在所述端板的外侧部的部分为安装轴；所述制动机构包括：

第一制动构件，设置于所述端板的外侧部；

第二制动构件，设置于所述安装轴；

所述第一制动构件与所述第二制动构件能够配合以对所述曲轴进行制动，或者解除配合以释放所述曲轴。

优选地，所述第二制动构件包括环形部分，所述第一制动构件与所述环形部分配合以进行对所述曲轴的制动或者解除制动；

在所述第二制动构件设置于所述安装轴的状态下，所述环形部分与所述安装轴同轴。

优选地，所述环形部分的数量为多个，在所述安装轴的径向上的相邻的两个环形部分彼此连接。

优选地，所述第二制动构件还包括联接部分，所述联接部分在所述安装轴的径向上设置于直径最小的所述环形部分所限定的孔内，所述第二制动构件经由所述联接部分设置于所述安装轴。

优选地，所述第一制动构件包括：

第一支撑构件，设置于所述端板；

第二支撑构件，经由中介构件与所述第一支撑构件连接，并与所述第一支撑构件彼此面对，由所述第二支撑构件和所述第一支撑构件共同限定了制动空间；

第一制动部，设置于所述第一支撑构件的面对所述第二支撑构件的侧部，并能够朝向所述第二支撑构件运动；

第二制动部，设置于所述第二支撑构件的面对所述第一支撑构件的侧部，并能够朝向所述第一支撑构件运动；