[实用新型]一种城市综合体施工物流通道

说明书

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种城市综合体施工物流通道；所采用的技术方案是：包括用于与建筑构体固定连接的轿厢架，所述轿厢架设有轿厢竖向通道和轿厢提升组件，所述轿厢提升组件包括若干轿厢承台，所述轿厢承台沿轿厢架长度方向间隔设置；所述轿厢架还设有轿厢移动组件，所述轿厢移动组件用于将轿厢从轿厢承台移动至建筑卸料台。本实用新型通过轿厢提升组件一次提升多个轿厢，以同时对多个楼层输送物料；在所有的轿厢达到目标楼层后，轿厢承台处于空载状态能够继续将物料送至目标楼层，从而最大限度的利用了现有的轿厢架，以大幅缩短城市综合体物料运输的时间，满足城市综合体对施工周期的要求。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种城市综合体施工物流通道。

背景技术

城市综合体是以建筑群为基础，根据所需的功能融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐中至少两种功能能于一体的“城中之城”。随着经济的发展人们对城市综合体的造型审美不断变化，因此城市综合体外立面造型不规则，随机的缩失和突变；且城市综合体竖向分区上，业态复杂、功能区多变，无法布置较多的相对通高穿楼板施工电梯。此外，正式电梯井道使用功能明确，服务楼层清晰，但布置仅考虑了运维阶段的人流运输，相对于建造施工过程，正式电梯井道布置施工电梯很难满足目前国内城市综合体施工工期的要求、难于完成正式电梯与施工电梯的转换，特别是业主明确要求任何临时设施不允许占用正式电梯井道。

实用新型内容

针对上述现有的城市综合体施工电梯少影响施工周期的技术问题，本实用新型提供了一种城市综合体施工物流通道和物料运输方法，能够充分的利用现有施工电梯的轿厢架，提高物流通道的利用率，以大幅缩短城市综合体物料运输的时间，从而满足城市综合体对施工周期的要求。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种城市综合体施工物流通道，包括用于与建筑构体固定连接的轿厢架，所述轿厢架设有轿厢竖向通道和轿厢提升组件，所述轿厢提升组件包括若干轿厢承台，所述轿厢承台沿轿厢架长度方向间隔设置；所述轿厢架还设有轿厢移动组件，所述轿厢移动组件用于将轿厢从轿厢承台移动至建筑卸料台。

本实用新型的轿厢承台沿轿厢架长度方向间隔设置，可通过轿厢提升组件一次提升多个轿厢，以同时对多个固定间隔的楼层输送物料，能够大幅的提高现有施工电梯的轿厢架的利用率，且运输效率高。

同时在轿厢架还设有轿厢移动组件，以将轿厢从轿厢承台移动至建筑卸料台，从而在物料到达目标楼层时，由轿厢移动组件将轿厢移动至目标楼层的卸料台；而未到达目标楼层的物料则在提升组件的提升作用继续前行，直到达到目标楼层，因此能够通过一次提升实现对多个间隔不同的楼层输送物料。

并且在所有的轿厢达到目标楼层后，轿厢承台处于空载状态，轿厢承台可返回至上料工位以搭载新的轿厢，继续将物料送至目标楼层，从而最大限度的利用了现有的轿厢架，以大幅缩短城市综合体物料运输的时间，满足城市综合体对施工周期的要求。

优选的，所述轿厢承台设有轿厢顶升组件，所述轿厢顶升组件用于顶升轿厢，以便于轿厢顶升组件将轿厢拖离轿厢承台。

作为轿厢顶升组件的具体实施方式，所述轿厢顶升组件包括顶板，所述顶板上端间隔设有若干支撑凸台。

作为驱动顶板的具体方式，所述顶板由液压缸驱动，顶升力矩大，能够平稳的顶升装满物料的轿厢。

作为轿厢移动组件的具体实施方式，所述轿厢移动组件包括滑板，所述滑板用于支撑轿厢，所述滑板由直线驱动机构驱动。采用滑板承载轿厢并移动轿厢的方式，相对于采用拖拽和吊离轿厢的方式，结构更为简单、移动更为平稳，能够防止轿厢倾覆，以确保施工安全。

进一步的，所述轿厢移动组件还包括滑台，所述滑台顶部设有若干燕尾槽，所述滑板底部设有与燕尾槽适配的凸棱，所述凸棱插设在燕尾槽内，以通过凸棱和燕尾槽的配合对轿厢的移动进行限位和导向，进一步的防止防止轿厢倾覆。