[实用新型]一种离合器上压盘总成

说明书

本实用新型属于汽车离合器技术领域，具体涉及一种离合器上压盘总成，包括压盖和上压盘，上压盘上通过分离杆连接有分离垫环，分离垫环上均匀圆周分布有若干卡环部，分离垫环位于卡环部的后侧设有抵接槽，分离杆包括连接段和接触段，连接段通过销钉固定在上压盘上，接触段与抵接槽接触抵接；上压盘一体设置有弹簧座，压盖内侧开设有弹簧安装槽，压盘弹簧一端套设在弹簧座外周，另一端压设在弹簧安装槽内；上压盘于弹簧座的一侧设有挡台，压盘弹簧一侧位于挡台与弹簧座之间，压盖与上压盘之间还设有弹簧片。本实用新型压盘弹簧的一侧被限定在挡台与弹簧座之间，配合弹簧座的一体设置，双重限定效果使得弹簧避免崩出脱离，具有更稳定、牢靠的结构。

技术领域

本实用新型属于汽车离合器技术领域，具体涉及一种离合器上压盘总成。

背景技术

汽车离合器的主要功能使切断和实现对传动系的动力传递，离合器主要由主动部分(由发动机飞轮、离合器盖合压盘等)、从动部分(从动盘)和操纵机构(分离叉、分离轴承、离合器踏板及传动部件等)三部分组成，其中，主、从部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本机构。

离合器盖合压盘主要由上压盘总成和下压盘总成组成，上压盘总成包括通过螺钉固定连接的上压盘和压盖，上压盘和压盖之间压设有压盘弹簧，现有地压盘弹簧通常是在上压盘和压盖的相对面加设独立的弹簧座，然后将压盘弹簧套设在两个弹簧座之间实现连接，由于弹簧座相对独立，在长时间的使用过程中容易脱落，导致压盘弹簧崩出，影响减震效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装结构稳定牢固的离合器上压盘总成。

一种离合器上压盘总成，包括压盖和上压盘，压盖和上压盘之间压设有压盘弹簧，上压盘上通过分离杆连接有分离垫环，所述分离垫环上均匀圆周分布有若干卡环部，分离垫环位于卡环部的后侧设有抵接槽，所述分离杆包括连接段和接触段，连接段通过销钉固定在所述上压盘上，接触段与所述抵接槽接触抵接；所述上压盘上一体设置有弹簧座，所述压盖内侧开设有弹簧安装槽，压盘弹簧一端套设在弹簧座外周，另一端压设在弹簧安装槽内；所述上压盘于弹簧座的一侧设有挡台，压盘弹簧一侧位于挡台与弹簧座之间，所述压盖与上压盘之间还设有弹簧片。

进一步设置为，所述压盖和上压盘之间还设有弹簧组件，弹簧组件包括扭簧和挂簧，所述挂簧包括横杆，横杆两端弯折形成弯钩部，所述横杆套设在所述卡环部上，弯钩部勾设在所述扭簧上，所述压盖中部开设有安装环，安装环侧壁与所述扭簧之间设有固定片，固定片截面呈“L”形。

进一步设置为，所述扭簧包括设置在压盖内部的主体，主体一侧延伸出压盖形成外沿部，所述弯钩部勾设在外沿部上，外沿部与所述安装环侧壁之间设有所述固定片，主体与所述压盖内侧之间压设有所述弹簧片。

进一步设置为，所述上压盘上成型有安装部，安装部侧面开设有连接孔，顶面开设有第一调节孔，所述连接段通过销钉贯穿安装在连接孔内；所述压盖上设有调节螺钉，调节螺钉内端穿过压盖及弹簧片插设在第一调节孔内，调节螺钉外端延伸出压盖设有调节螺母。

进一步设置为，所述连接段上设有调节螺钉销，所述调节螺钉内端设有第二调节孔，调节螺钉销内端贯穿所述连接段插设在第二调节孔内，调节螺钉销外端延伸出连接段设有卡簧。

进一步设置为，所述压盖上方位于所述调节螺母处设有锁片，锁片通过紧固螺钉固定安装在所述压盖上。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型在上压盘上一体设置弹簧座，加强了弹簧座结构的紧密稳定性，杜绝了在使用过程中弹簧座脱离的情况，同时，在弹簧座一侧的上压盘上还设置有挡台，压盘弹簧的一侧被限定在挡台与弹簧座之间，配合弹簧座的一体设置，双重限定效果使得弹簧避免崩出脱离，具有更稳定、牢靠的结构。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；