[实用新型]一种模块化出租车计价器有效
申请号: | 202020927811.7 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212084203U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 乔从宽 | 申请(专利权)人: | 青岛鼎泰丰电子有限公司 |
主分类号: | G07B13/02 | 分类号: | G07B13/02 |
代理公司: | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 曲志乾 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 出租车 计价器 | ||
1.一种模块化出租车计价器,其特征在于,包括位于上方的计价器空车灯一体化组件(2)、连接在下方的打印机组件(3),计价器空车灯一体化组件(2)包括前后螺接或卡接的叠层设置的计价器组件(22)和用于显示出租车不同工作状态的空车灯组件(21);计价器组件(22)的主表面为操作界面(221),操作界面上设置主显示屏(221a);位于另一侧的空车灯组件(21)的主表面上设置车辆状态显示屏(211);所述计价器组件(22)分别与打印机组件(3)、空车灯组件(21)进行控制连接;打印机组件(3)与计价器空车灯一体化组件(2)通过一固定支架(4)进行可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的模块化出租车计价器,其特征在于,所述打印机组件(3)与计价器空车灯一体化组件(2)通过固定支架进行螺接或插接。
3.根据权利要求2所述的模块化出租车计价器,其特征在于,计价器组件(22)与空车灯组件(21)间叠层设置至少一层用于设置其他功能组件的扩展层,扩展层分别与计价器组件、空车灯组件进行螺接。
4.根据权利要求2所述的模块化出租车计价器,其特征在于,计价器空车灯一体化组件(2)底面设置插槽(23),所述固定支架(4)包括与插槽(23)进行插接的水平支架主体(41),水平支架主体(41)的底部与打印机组件(3)的壳体进行固定或转动连接。
5.根据权利要求4所述的模块化出租车计价器,其特征在于,所述插槽(23)仅插入端为开口设置,插槽(23)的外端是封闭设置。
6.根据权利要求4所述的模块化出租车计价器,其特征在于,所述插槽(23)的两端都为开口设置,沿水平支架主体外侧位置向上形成止挡部(42)。
7.根据权利要求6所述的模块化出租车计价器,其特征在于,所述水平支架主体(41)包括两左右互相平行设置的插接板(41a),两插接板(41a)通过连接部(41b)进行连接,连接部(41b)的中部向外水平形成第一延伸部(43),止挡部(42)位于第一延伸部(43)的外端。
8.根据权利要求7所述的模块化出租车计价器,其特征在于,水平支架主体(41)的底部与打印机组件(3)的壳体进行转动连接;固定支架(4) 的底面设置C形套环(44),打印机组件(3)的壳体顶面固定设置与C形套环(44)转动连接的转轴(31)。
9.根据权利要求8所述的模块化出租车计价器,其特征在于,所述第一延伸部(43)的外端向下弯折形成第二延伸部(45),第二延伸部上纵向开设有条形调节孔(45a),打印机组件的壳体外侧面上对应调节孔(45a)设置定位孔(34);固定支架(4)转动到不同角度时,一紧固件通过同时与调节孔(45a)不同位置、定位孔(34)的配合,实现固定支架(4)与打印机组件(3)的稳定连接。
10.根据权利要求9所述的模块化出租车计价器,其特征在于,转轴(31)的两端分别通过一连接座(32)连接于打印机组件(3),连接座(32)上形成供转轴贯穿的连接孔,打印机组件壳体上转轴的两端外侧分别设置相抵靠的限位紧固件(33);所述限位紧固件(33)将打印机的壳体不同部位进行连接。
11.根据权利要求10所述的模块化出租车计价器,其特征在于,沿操作界面(221)的一侧纵向排列设置多个评价按键(222),操作界面(221)的另一侧设置滚轮(224),在滚轮(224)的上方和下方对应设置确认取消键(225);沿操作界面(221)的底边设置一排拼车按键(223),操作界面(221)上还设置了指纹模块(226),计价器组件(22)的侧面设置用于切换计价器组件及空车灯组件不同工作状态的拨片(227)。
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