[实用新型]可拆卸式头尾轮

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式头尾轮，包括上横梁和下横梁，所述上横梁和下横梁的两端外壁均设有固定槽，且固定槽的内壁套接有限位轴承座，所述上横梁和下横梁分别通过限位轴承座固定连接有头链轮和尾链轮，所述上横梁和下横梁的端部外壁为螺纹轴头，且上横梁和下横梁通过螺纹轴头固定连接有连轴套，所述连轴套包括固定头和螺纹套。本实用新型本可拆卸式头尾轮中通过将链轮调节在限位轴承座上，利用限位轴承座套接转动链轮，同时起到限位的作用，在端部通过螺纹压合限位轴承座起到定位作用，通过定位套和螺纹套之间设有环形槽，轴和伸缩连杆之间转动连接，互不影响，在拆装时为一整体，减少一轮抱死影响其他轮体作业的可能。

技术领域

本实用新型涉及机械零部件技术领域，尤其涉及一种可拆卸式头尾轮。

背景技术

头轮和尾轮是一些刮板机、提升机和输送组件的重要零部件之一，现有技术中，头轮和尾轮分别独立装配，停机检修时，需要分别拆卸头轮和尾轮，更换时间长，导致工人劳动强度大，也增加了停机检修时间。

如授权公告号为CN207142097U所公开的一种斗提机组合式头尾轮，包括有截面呈长方形的头轮本体和尾轮本体，其特征在于：所述头轮本体的两侧分别设有凹止口，所述尾轮本体的两侧分别设有与所述凹止口相配合的凸止口。

通过头尾轮之间止口固定螺杆连接形成一体结构，不能很好的解决装配问题，而且会造成头尾轮在进行传动式，一个轮体卡死，使通边的轮体连接，会造成连接螺杆扭曲，使整体的设备损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可拆卸式头尾轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可拆卸式头尾轮，包括上横梁和下横梁，所述上横梁和下横梁的两端外壁均设有固定槽，且固定槽的内壁套接有限位轴承座，所述上横梁和下横梁分别通过限位轴承座固定连接有头链轮和尾链轮，所述上横梁和下横梁的端部外壁为螺纹轴头，且上横梁和下横梁通过螺纹轴头固定连接有连轴套，所述连轴套包括固定头和螺纹套，且螺纹套的端部外壁和固定头的端部同轴连接，所述固定头和螺纹套的连接处留有环形槽，且环形槽的内壁转动连接有固定环，两侧所述固定环之间设有同一个伸缩连杆，所述限位轴承座的外壁与头链轮和尾链轮的连接处外壁固定连接有锁定螺杆。

作为本实用新型进一步的方案，所述固定环的外壁等距离环形分布有连杆孔，所述伸缩连杆的两端外壁均通过螺纹连接在连杆孔的内壁上。

作为本实用新型进一步的方案，所述伸缩连杆包括中套杆和两侧对称分布的拉杆，且两侧的拉杆外壁通过滑动连接在中套杆的内壁上。

作为本实用新型进一步的方案，所述中套杆的两端外壁均开有锁定孔，且锁定孔的内壁通过螺纹连接有锁定头。

作为本实用新型进一步的方案，所述螺纹套远离固定头的一端外边均设有凹槽，且凹槽的内壁卡接有弹簧垫片和平垫片。

作为本实用新型进一步的方案，还包括紧固扣，所述紧固扣包括两个对称分布的紧固半环和锁定螺杆，且两个紧固半环的端部之间通过轴相连接，所述锁定螺杆固定连接在两个紧固半环远离轴一端的内壁上。

作为本实用新型进一步的方案，所述限位轴承座的外壁通过轴承固定连接在紧固扣的内壁上，且限位轴承座的内壁与上横梁和下横梁的端部外壁之间相固定。

本实用新型的有益效果为：

1.本可拆卸式头尾轮中通过将链轮调节在限位轴承座上，利用限位轴承座套接转动链轮，同时起到限位的作用，在端部通过螺纹压合限位轴承座起到定位作用，在进行拆装式，可将整体头尾轮连杆整体拆卸，更佳便捷；