[实用新型]一种离合式传动机构

说明书

本实用新型公开了一种离合式传动机构，包括支撑架和传送带，支撑架上安装有支撑横梁，还包括，入料输送组件，设于支撑横梁的一端部；过渡输送组件，其一端与入料输送组件出口对接，且安装有气动离合器；气动离合器连接有第一转向器，第一转向器与入料输送组件传动连接；气动离合器的另一端连接有第一传动轴，第一传动轴的另一端通过第一联轴器连接第二转向器，第二转向器通过第二联轴器连接第二传动轴；第二传动轴的另一端部连接有第四转向器和减速电机。本实用新型使用寿命长，维护简单；传动平稳；噪音低；实现胶条快速分离，大大减少了薄胶条输送的变形，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产设备，具体是一种离合式传动机构。

背景技术

轮胎是汽车等交通工具的必须品，同时也是损耗品。伴随汽车的普及轮胎厂等橡胶制品厂得到飞速发展。在橡胶半制品生产线上，卷取过桥输送带一直担当着重要角色，其承担着裁断后胶条的分离输送和进卷取工位的衔接。

以往的卷取过桥输送带维护成本高。还存在下面一些缺陷：①传动不平稳，延迟高，薄胶条容易被拉伸；②裁断后的胶料分离较困难；③噪音高。为了不影响胶条的品质，减少操作工劳动强度。橡胶制品行业迫切需求一款合理高效的传动机构的出现。

实用新型内容

为解决上述现有技术的缺陷，本实用新型提供一种离合式传动机构，本实用新型使用寿命长，维护简单；传动平稳；噪音低；实现胶条快速分离，大大减少了薄胶条输送的变形，提高了生产效率。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：一种离合式传动机构，包括支撑架和传送带，所述支撑架上安装有支撑横梁，还包括，

入料输送组件，设于所述支撑横梁的一端部；

过渡输送组件，其一端与所述入料输送组件出口对接，且安装有气动离合器；所述气动离合器连接有第一转向器，所述第一转向器与所述入料输送组件传动连接；所述气动离合器的另一端连接有第一传动轴，所述第一传动轴的另一端通过第一联轴器连接第二转向器，所述第二转向器通过第二联轴器连接第二传动轴；所述第二传动轴的另一端部连接有第四转向器和减速电机；

张紧组件，包括框架，所述框架上沿输送方向设有轨道，所述轨道上安装有移动块，所述移动块上安装有张紧轮，所述传送带穿设在所述张紧轮上；所述移动块上转动连接有螺杆，所述螺杆螺纹穿设在所述框架上。

进一步地，所述第一转向器的输出端设有第一齿轮，所述第一齿轮上设有皮带，所述皮带安装于所述入料输送组件的传动齿轮上；所述第一齿轮外部设有第一罩壳。

进一步地，所述支撑横梁上安装有第一支架，所述第一转向器安装于所述第一支架上。

进一步地，所述第二转向器的输出端设有第二齿轮，所述第二齿轮上设有皮带，所述皮带安装于所述过渡输送组件的传动齿轮上；所述第二齿轮外部设有第二罩壳。

进一步地，所述支撑横梁上安装有第二支架，所述第二转向器安装于所述第二支架上。

进一步地，所述支撑横梁上固定有多个第三支架，所述第三支架上设有轴承，所述第二传动轴设于所述轴承内。

进一步地，所述第二传动轴由多段短轴通过第三联轴器组合而成。

进一步地，所述第四转向器的一端通过第六联轴器连接所述第二传动轴，另一端通过第七联轴器连接至所述减速电机。

进一步地，所述支撑横梁上安装有多个过渡辊，所述传送带牵引在所述过渡辊上；所述张紧轮置于相邻两个所述过渡辊的下方。

综上所述，本实用新型取得了以下技术效果：