[实用新型]一种触摸式空调控制器面板开关有效

专利信息
申请号: 202020929615.3 申请日: 2020-05-28
公开(公告)号: CN212136327U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 徐科其;刘春生 申请(专利权)人: 宁波华科汽车零部件有限公司
主分类号: H01H13/85 分类号: H01H13/85;H03K17/96
代理公司: 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 代理人: 赖泽银;陈超
地址: 315336 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 触摸式 空调 控制器 面板 开关
【说明书】:

一种触摸式空调控制器面板开关包括触摸反馈系统,触摸反馈系统包括:触摸单元;电源LDO和LIN收发单元;灯光驱动单元和LED,灯光驱动单元与LED连接,LED为视觉反馈执行器;电机供电单元、电机驱动单元和线性电机,三者依次连接,电机供电单元为电机驱动单元供电,电机驱动单元控制线性电机,线性电机为触觉反馈执行器;主控单元,与触摸单元、电源LDO和LIN收发单元、灯光驱动单元、电机驱动单元分别连接用于接收各个单元发送的信号并控制各个单元;主控单元将识别到的触摸信号通过LIN通信发送给空调控制器,空调控制器反馈启动信号给主控单元,主控单元根据该启动信号驱动视觉反馈执行器、触觉反馈执行器中的一个或两个输出信号反馈。

技术领域

本实用新型属于汽车用开关的技术领域,具体涉及一种触摸空调控制器面板开关。

背景技术

汽车行业作为经济支柱型产业之一,也是发展速度最快的行业之一。汽车是一种由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载人载物,由于汽车涉及多个方面的功能控制及实现,因而整体具有大量的零部件,集成了众多最新、最前沿的黑科技。

汽车内部会涉及种类繁多的控制开关,常见的有按钮式开关、翘板式开关等。而随着科学技术的不断进步,智能化和便捷化的需求不断增大,触摸开关作为一种新型车内开关,通过触摸实现汽车功能的控制,在汽车中使用日渐增多,其未采用机械式部件,而且能够与成形操纵面相吻合,给汽车行业带来了更高的可靠性与美观性,受到了广大消费者地关注,并逐渐成为市场新宠。

用户通过手指触碰即可通过触摸开关控制汽车的相关功能的打开或关闭,但目前市场上的触摸开关仅仅起着一个通过被触摸而进行对应功能的打开或关闭的作用,用户对触摸开关操作后无法确定是否打开或关闭了该对应功能,而且无法知道开关启动的如何,即触摸开关并不会针对用户的操作对用户进行一个信息反馈的提示,举例说用户触摸开关后,触摸开关或触摸开关对应的系统不会告诉操作者这个功能是否启动了以及启动效果如何。因此在在人机交互的应用上,传统的触摸开关还是存在较大缺陷。随着技术发展及使用需求的不断增加,越来越多的汽车用户、汽车制造厂家都希望在触摸开关上集成听觉、触觉、视觉以及更多物理反馈来加强人机交互体验。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决目前汽车上的触摸开关无反馈、用户在用车过程中无法及时快速的确定开关状态等问题,提供一种集成了触觉反馈和灯光反馈的触摸式空调控制器面板开关。

为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用以下技术方案:一种触摸式空调控制器面板开关,包括触摸反馈系统,所述触摸反馈系统包括:

触摸单元,用于接收触摸信号;

电源LDO和LIN收发单元,分别与主控单元、灯光驱动单元连接供电及进行LIN信号的收发;

灯光驱动单元和LED,所述灯光驱动单元与LED连接,所述LED为视觉反馈执行器;

电机供电单元、电机驱动单元和线性电机,三者依次连接,电机供电单元为电机驱动单元供电,所述电机驱动单元控制线性电机,所述线性电机为触觉反馈执行器;

主控单元,与所述触摸单元、电源LDO和LIN收发单元、灯光驱动单元、电机驱动单元分别连接用于接收各个单元发送的信号并控制各个单元;

所述主控单元将识别到的触摸信号通过LIN通信发送给空调控制器,所述空调控制器反馈启动信号给主控单元,所述主控单元根据该启动信号驱动视觉反馈执行器、触觉反馈执行器中的一个或两个输出信号反馈。

进一步的,所述主控单元采用CY8C4146AZI-S455 TQFP-64型号;

或者,所述电源LDO和LIN收发单元采用TJA1028T SOIC-8型号;

或者,所述灯光驱动单元采用NPIC6C4894 SO-20型号的芯片;

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