[实用新型]可实现油水分离的电动润滑泵

说明书

本实用新型属于电动润滑泵领域，具体为一种可实现油水分离的电动润滑泵，包括箱体和拖车，所述箱体的上端设置有保温盖，所述箱体内腔的上侧设置有过滤网，所述箱体内腔的上侧设置有加热仓，且所述加热仓位于所述过滤网的下方，所述箱体内腔的中间处设置有隔热层，所述箱体内腔的中间处设置有冷却仓，且所述冷却仓位于所述隔热层的下方，所述箱体内腔的底部设置有加压仓，所述箱体的右侧壁设置有加热阀和冷却阀，且所述加热阀位于所述加热仓的下方，所述冷却阀位于所述冷却仓的下方，所述拖车上表面的左侧设置有气泵，所述箱体正面的下侧设置有出油口，本新型方案能够实现润滑液的油水分离，提高润滑液的质量。

技术领域

本实用新型涉及电动润滑泵领域，具体为一种可实现油水分离的电动润滑泵。

背景技术

JB/T8810.1-1998《电动润滑泵(40MPa)》适用介质位锥入度220(25℃，150g)1/10mm的润滑脂，应用高压柱塞泵，工作压力在公称压力范围内，可任意调整，具有双重过载保护，贮油桶具有油位自动报警装置；

在实际运用中，一些油质时间久了，水合物过多，影响使用效果，甚至损坏设备，需要对油质进行油水分离处理，为此，我们提出一种可实现油水分离的电动润滑泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可实现油水分离的电动润滑泵，以解决上述背景技术中提出的油质差，需要进行油水分离处理。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可实现油水分离的电动润滑泵，包括箱体和拖车，所述箱体的上端设置有保温盖，所述箱体内腔的上侧设置有过滤网，所述箱体内腔的上侧设置有加热仓，且所述加热仓位于所述过滤网的下方，所述箱体内腔的中间处设置有隔热层，所述箱体内腔的中间处设置有冷却仓，且所述冷却仓位于所述隔热层的下方，所述箱体内腔的底部设置有加压仓，所述箱体的右侧壁设置有加热阀和冷却阀，且所述加热阀位于所述加热仓的下方，所述冷却阀位于所述冷却仓的下方，所述拖车上表面的左侧设置有气泵，所述箱体正面的下侧设置有出油口，所述加热仓的内侧壁设置有加热板。

优选的，所述过滤网的底部设置有支撑网，且所述支撑网为不锈钢制成。

优选的，所述加热仓的左侧壁设置有温度计和观察柱，所述温度计和所述观察柱均贯穿箱体延伸至外部。

优选的，所述保温盖与箱体的上端通过锁扣相连接。

优选的，所述加热仓的右侧壁设置有排气孔，所述排气孔贯穿箱体。

优选的，所述拖车底部的四角均设置有万向轮，四个所述万向轮均设置有制动器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种可实现油水分离的电动润滑泵，通过加热仓内的加热板，使加热仓内的温度上升，将原液倒入加热仓，实现对原液加热，达到油与水沸点之间的温度，由于水的沸点低，使原液中的水分蒸发出去，通过排气孔，排出加热仓，实现油水分离；

2、该一种可实现油水分离的电动润滑泵，通过过滤网，可以将一些原液中的杂质和外界的一些杂质过滤出来，保证加热仓内部干净。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型过滤网结构示意图。

图中：1、箱体；2、温度计；3、观察柱；4、加热仓；5、隔热层；6、冷却仓；7、气泵；8、拖车；9、万向轮；10、出油口；11、加压仓；12、冷却阀；13、加热阀；14、加热板；15、排气孔；16、锁扣；17、保温盖；18、过滤网。

具体实施方式