[实用新型]一种可自动润滑的高效防泥水拉杆

说明书

本实用新型公开了一种可自动润滑的高效防泥水拉杆，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，球头销尾部为球头，球头销的首部设有环形抵块，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘套，防尘套包括防尘套本体，防尘套本体为圆柱管体结构，包括上套、中间套与下套，中间套为沿径向向轴线方向凹陷的内凹弧结构，内凹弧结构的中间套对上套、下套分别具有向上、向下的弹性力，且内凹弧结构的中间套的内壁与球头销的外壁相切；上套的上沿、下套的下沿分别设有上抵环、下抵环；所述所述球头销与接头之间设有自润滑结构。本实用新型的防尘套设计巧妙，能够避免泥砂进入拉杆球头内，而且，还可以自动对球头进行润滑工作，保证拉杆机构不会出现磨损的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种可自动润滑的高效防泥水拉杆。

背景技术

拉杆机构，应用的范围很广，通常应用于汽车上，在使用时，若拉杆机构出现磨损等情况，会造成使用时的实际转向偏差，极易造成车辆行驶安全问题。上述情况的出现，通常有两种原因，一是拉杆球头位置的防尘套的设计不合理，由于拉杆球头在工作时的环境较为恶劣，经常受到泥砂、泥水的侵扰，所以，泥水、泥砂很容易就从防尘套与拉杆之间的缝隙进入拉杆球头内，这导致球头无法顺畅的旋转，以及泥砂对球头、拉杆的磨损，为了避免这种情况的出现，需要设计更加合理的防尘套结构，现有的这种防尘套无法满足实际需求；二是拉杆球头内的润滑油使用殆尽，为了避免这种情况的出现，需要经常对球头进行润滑工作，以便能避免拉杆机构出现磨损的情况，但一般的拉杆机构由于自身结构设计的问题，需要将自身完全拆卸才能将球头取出进行润滑工作，这种润滑方式显得十分麻烦，增加了工作人员润滑时的工作量，且一般的润滑工作都需要工作人员不定时的进行，若是工作人员发生遗忘，球头便会长期处于没有润滑的情况下，一旦拉杆机构进行运行，球头则会在转动过程中与球头座进行摩擦从而导致磨损，使整个应用有拉杆机构的装置也出现磨损的情况。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可自动润滑的高效防泥水拉杆，它的防尘套设计巧妙，能够避免泥砂进入拉杆球头内，而且，还可以自动对球头进行润滑工作，保证拉杆机构不会出现磨损的情况。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种可自动润滑的高效防泥水拉杆，包括球头销以及外套于球头销尾部的接头，接头连接有转向拉杆，球头销尾部为球头，球头设于球头座内，球头销的首部设有环形抵块，球头销中部位置外罩有与接头相匹配的防尘套，所述防尘套包括防尘套本体，所述防尘套本体为圆柱管体结构，包括上套、中间套与下套，上套与下套以中间套为中心呈上下对称，所述中间套为沿径向向轴线方向凹陷的内凹弧结构，内凹弧结构的中间套对上套、下套分别具有向上、向下的弹性力，且内凹弧结构的中间套的内壁与球头销的外壁相切；所述上套的上沿、下套的下沿分别设有上抵环、下抵环，所述上抵环、下抵环的截面均为圆形，且圆形的外径大于上套、下套的厚度；所述上抵环、下抵环分别抵压在环形抵块、球头座的上抵压槽、下抵压槽内；所述所述球头销与接头之间设有自润滑结构。

所述自润滑结构包括设置在球头销内的注油道；所述球头内设有一注油道相贯通的油箱安装孔；所述油箱安装孔内安装有一球形油箱，球形油箱为橡胶材质；所述球形油箱上设有一进油孔，进油孔位于注油道正下方；所述球头上设有一活动孔；所述活动孔内设有一与球形油箱相连接的行程杆；所述行程杆一端设有活动头，活动头截面为半圆形；所述接头上设有一与活动头相匹配的弧形凹槽；所述球头上设有一出油道，出油道内设有支撑板；所述支撑板上设有一出油口；所述支撑板下表面设有一橡胶阀片，橡胶阀片将出油口遮蔽。

所述活动头为橡胶材质。

所述球头销一侧设有与注油道相贯通的加油口；所述加油口内螺接有一堵头；所述堵头一侧设有十字槽；所述加油口与注油道之间设有一倾斜的滑壁。

本实用新型的有益效果是：