[实用新型]一种适配铝板金的上饰条卡扣

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种适配铝板金的上饰条卡扣，固定上饰条的断面中，包括本体、安装固定结构、插拔结构以及加持结构；安装固定结构位于本体的内侧面，安装固定结构用于固定于上饰条断面中；插拔结构位于本体的外侧面的中部，外侧面与内侧面相对，插拔结构用于与钣金插拔连接；加持结构位于本体的外侧面并与内侧面相对，钣金加持结构与钣金配合并用于防止旋转及晃动。本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，结构牢靠，产品硬度HRC 42‑50，表面处理：达克罗涂层，与钣金的插入力小于等于40N，于钣金的拔出力大于等于150N。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件装配技术领域，具体涉及一种适配铝板金的上饰条卡扣。

背景技术

上饰条也叫车门门框饰条，使用时固定在门框上，起到固定泥槽、加持玻璃、密封降噪、防雨隔尘以及外观装饰作用，是汽车密封系统、汽车车门系统最重要的部件之一。随着目前平台车轻量化的发展，汽车钣金逐渐趋向于铝结构的设计方案，使得目前用于钢钣金的卡扣结构不适配于铝板金。目前铝车门的车门外板及外板加强板的总厚度将会达到3.7mm，对于金属卡扣结构有着巨大的适配难度，产品晃动，抗变形能力的减弱是对门框饰条功能性的巨大挑战，现有市场上还没有类似的适配铝门框钣金的上饰条卡扣，本专利正是基于该种需要，开发一种可以适配铝门框钣金的上饰条金属筋卡扣，以满足上饰条的功能新要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，结构牢靠，能够实现适配铝板金的上饰条卡扣。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种适配铝板金的上饰条卡扣，固定上饰条的断面中，其特征在于，包括：

本体；

安装固定结构，位于本体的内侧面，所述的安装固定结构用于固定于上饰条断面中；

插拔结构，位于本体的外侧面的中部，外侧面与内侧面相对，所述的插拔结构用于与钣金插拔连接；

加持结构，位于本体的外侧面并与内侧面相对，钣金加持结构与钣金配合并用于防止旋转及晃动。

在上述的一种适配铝板金的上饰条卡扣中，所述的安装固定结构包括位于本体内侧两侧面的侧舌片以及中间的限位舌片，侧舌片与本体的外侧面具有安装间隙，两侧的侧舌片通过安装间隙的控制从而保证卡扣通过侧舌片的受力按压组立至上饰条的卡槽中，中间的限位舌片通过尺寸匹配上饰条的断面空间。

在上述的一种适配铝板金的上饰条卡扣中，所述的侧舌片包括第一侧舌片以及第二侧舌片，第一侧舌片上具有卡设尖角，所述的第二侧舌片上具有圆弧卡面。

在上述的一种适配铝板金的上饰条卡扣中，所述的插拔结构包括有中间舌片以及两侧的固定舌片，中间舌片上具有的倒钩件，所述的倒钩件包括一体连接的导向部和倒钩部，所述的倒钩部上具有折角，导向部具有导向斜面，导向部与固定舌片之间的插拔空间为用于与钣金插拔连接。

这里导向部管控了卡扣的插入力较小，倒钩部管控卡扣的拔出力，通过调整导向角度及导向距离从而调整产品的插拔力大小。

在上述的一种适配铝板金的上饰条卡扣中，所述的加持结构包括中间的支撑筋和两侧的加持筋组成，中间的支撑筋和两侧的加持筋将上饰条稳定固定在钣金上并防止旋转及晃动，通过过盈量匹配调整夹持力。

在上述的一种适配铝板金的上饰条卡扣中，所述的中间舌片与其中一侧固定舌片之间具有调整空间，在调整空间的内侧面上具有下定位头。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，结构牢靠，产品硬度HRC 42-50，表面处理：达克罗涂层，与钣金的插入力小于等于40N，于钣金的拔出力大于等于150N。

附图说明

图1是本金属卡扣的整体示意图；