[实用新型]一种新能源汽车充电枪

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪，属于充电设备技术领域。本实用新型包括壳体和车载充电机，壳体的上端焊接连接有限位块，限位块的内部转动连接有传动轴，传动轴的下端且位于壳体的内部卡接连接有第一锥齿轮，壳体的内部焊接连接有支架，支架的内部安装有螺纹杆，螺纹杆的一端焊接连接有第二锥齿轮，且第一锥齿轮和第二锥齿轮通过啮齿连接。本实用新型通过将连接圈和定位圈使用螺纹连接，使其能有效加强充电枪的充电连接的紧固性，避免充电枪出现松动或脱离的状况，通过旋转第一转动把手便可以将充电枪头从连接圈的内部水平推出，从而有效的避免了因为拔出装置时因为施加斜向的力对装置造成损害。

技术领域

本实用新型属于充电设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电枪。

背景技术

随着人们生活水平的提高，以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，电动汽车在国家的大力支持下，发展越来越壮大，应用越来越广泛，与电动汽车配套的充电枪也相应地随之快速发展。电动汽车在充电时通过充电枪实现充电，充电枪包括一个与汽车连接的充电枪头，枪头上含有数个充电插孔，与汽车对应连接并为汽车充电，如授权公告号为CN105655815B所公开的一种充电枪头带温度保护功能的新能源汽车充电枪，其虽然克服了现有技术中充电枪头温度异常情况下不能及时发出信号告知缆上控制盒，导致热量聚集越来越大造成插座与插头出现短路情况，但是并未解决现有充电枪对汽车进行充电时紧固性较差，容易出现松动或脱离的状况，且将充电枪拔出时容易使用斜向的力对装置造成损害的问题，为此我们提出一种新能源汽车充电枪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电枪，以解决将充电枪拔出时容易使用斜向的力对装置造成损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电枪，包括壳体和车载充电机，所述壳体的上端焊接连接有限位块，所述限位块的内部转动连接有传动轴，所述传动轴的下端且位于壳体的内部卡接连接有第一锥齿轮，所述壳体的内部焊接连接有支架，所述支架的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端焊接连接有第二锥齿轮，且所述第一锥齿轮和第二锥齿轮通过啮齿连接，所述壳体的一端安装有充电枪头，所述充电枪头的内部滑动连接有螺纹套筒，且所述螺纹套筒和螺纹杆通过螺纹连接。

优选的，所述壳体的一端且位于充电枪头的外侧转动连接有第二转动把手，所述第二转动把手远离壳体的一端焊接连接有定位圈，所述车载充电机的一端安装有连接圈，且所述定位圈和连接圈通过螺纹连接。

优选的，所述传动轴的上端通过焊接连接有第一转动把手。

优选的，所述第二转动把手的周侧注塑一体成型有防滑块。

优选的，所述螺纹杆的中间位置设置有定位块，所述定位块的外径和支架的内径大小相同，所述螺纹杆和支架通过转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过将连接圈和定位圈使用螺纹连接，使其能有效加强充电枪的充电连接的紧固性，避免充电枪出现松动或脱离的状况。

(2)本实用新型通过旋转第一转动把手便可以将充电枪头从连接圈的内部水平推出，从而有效的避免了因为拔出装置时因为施加斜向的力对装置造成损害。

附图说明

图1为本实用新型一端的整体结构示意图；

图2为本实用新型另一端的整体结构示意图；

图3为本实用新型的整体剖切结构示意图；

图4为本实用新型整体剖切图的正视图；

图5为本实用新型图4中A处的局部大样图。