[实用新型]一种衬环自动分料集材装置有效
申请号: | 202020931373.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212424596U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张啸川;朱世明;陈水林;管秀峰;李国怀 | 申请(专利权)人: | 安庆安帝技益精机有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/74 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张名列 |
地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 集材 装置 | ||
本实用新型公开了一种衬环自动分料集材装置,包括机架;绕环组件,包括绕环杆,用于与绕环主体设备对接使衬环在绕环杆上形成一排圈圈相连的圆环;剪环组件,用于对绕环杆上圆环进行剪断使绕环杆上形成一组衬环;收料组件,用于对绕环杆上的衬环进行收料;推料组件,用于将绕环杆上的衬环推至收料组件上;及驱动组件,所述驱动组件用于在绕环时使绕环杆移动并对接至绕环主体设备的绕环口、且在推料时使绕环组件和推料组件旋转至与收料组件相对应的位置。本实用新型中驱动组件驱使绕环杆对接至绕环口并绕环,通过剪环组件对绕环杆上的衬环进行剪环,再在驱动组件的旋转下使绕环杆与收料组件对应,最后推料组件将衬环推送至收料组件上。
技术领域
本实用新型属于衬环集料技术领域,具体涉及一种衬环自动分料集材装置。
背景技术
活塞环是内燃机内部的核心部件,具有四大功能:密封、控油、导热、导向。汽油发动机活塞环的第三道活塞环一般采用钢带组合油环,钢带组合油环有两片刮油片环和一片衬环组成。
目前衬环生产过程中,完成滚压工序后一般需将其绕成一圈圈相连的圆环,最后剪断后置于一集料杆上进行集料,目前绕环后多采用人工剪断,并人工集料,自动化程度不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种衬环自动分料集材装置,以克服上述技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种衬环自动分料集材装置,包括机架;
绕环组件,包括绕环杆,用于与绕环主体设备对接使衬环在绕环杆上形成一排圈圈相连的圆环;
剪环组件,用于对绕环杆上一排圆环进行剪断使绕环杆上形成一组衬环;
收料组件,用于对绕环杆上的一组衬环进行收料;
推料组件,用于将绕环杆上的一组衬环推至收料组件上;
及驱动组件,所述绕环组件与所述推料组件固接于所述驱动组件上,所述驱动组件用于在绕环时促使绕环杆移动并对接至绕环主体设备的绕环口、且在推料时促使所述绕环组件和推料组件旋转至与所述收料组件相对应的位置。
进一步地,所述机架上还固接有分环组件,所述分环组件包括固接在所述机架上的支撑架、设于所述绕环杆上方且平行绕环杆的连接板、分别固接在连接板的两侧面上的分环机构,每个分环机构包括固接在连接板上且伸缩方向平行于所述绕环杆的伸缩气缸一、通过固定板固定在所述伸缩气缸一上且自由端朝向所述绕环杆的伸缩气缸二及固接在所述伸缩气缸二的活动端上的分环针,所述伸缩气缸二促使分环针插入圈圈相连的圆环内。
进一步地,所述分环组件上还固接有拨环组件,所述拨环组件包括固接其中一个分环机构的固定板上且自由端朝向所述绕环杆的伸缩气缸三和固接在所述伸缩气缸二的自由端上的两个拨环板,所述拨环板采用橡胶材质。
进一步地,所述绕环组件包括固接在所述驱动组件上的底板和固接在所述底板上的旋转电机,所述绕环杆与所述旋转电机相连接。
进一步地,所述剪环组件包括固接在所述机架上且朝向绕环杆方向的气动剪刀、固接在所述气动剪刀上的伸缩气缸四、及固接在所述伸缩气缸四的活动端上的夹爪气缸,所述夹爪气缸用于对绕环杆上的圆环进行夹紧,所述伸缩气缸四使夹爪气缸带动圆环移动至气动剪刀。
进一步地,所述驱动组件包括固接在所述机架上的滑轨机构和连接在滑轨机构上的旋转机构,所述滑轨机构包括固接在所述机架上的滑轨和直线模组一、通过滑块连接在滑轨上的支撑板,所述旋转机构包括固接在所述支撑板上的旋转气缸和与旋转气缸的活动端连接的旋转板,所述绕环组件和所述推料组件均固接在所述旋转板上。
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