[实用新型]一种多功能新能源汽车电池箱支架

说明书

本实用新型公开了一种多功能新能源汽车电池箱支架，电池箱支架设于车架侧部，所述电池箱支架包括沿车架长度方向布置的至少两个安装架，安装架由与车架可拆卸式固定连接的垂直部和与垂直部固定连接的水平部组成，水平部包括沿同一直线延伸布置的固定段和伸缩段，伸缩段与固定段在长度方向上滑动导向配合，且伸缩段与固定段之间设有锁紧机构；固定段和伸缩段上分别设有连接座，连接座与电池箱上的连接耳板对应固定连接。本实用新型在保证安装牢固性、结构可靠性的同时，能适用于多种规格电池箱的安装，保证了证同款车型不同电量配置时电池包支架状态的一致。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车动力电池的安装技术领域，具体涉及一种多功能新能源汽车电池箱支架。

背景技术

在新能源轻货汽车中，一款车型通常会有多个配置的选择，其中电池的电量多少，也是其中配置项之一。在电池种类、能量密度保持不变时，电池含电量不同，电池箱的外观尺寸也会随之变化。同款车型因为电池配置的不同，通常会设计多种电池箱安装支架，以安装不同尺寸的电池箱。者往往会导致设计难度提高、支架制造生产费用增加，车辆在总装生产过程中还容易出现错装问题。

故现阶段的新能源电池箱支架设计时除了满足刚度、强度等性能方面的设计需求外，电池箱支架通用化、平台化的设计也逐渐成为当前设计的趋势。

公告号CN209592125U的实用新型公开了一种新型电池箱体，包括底板、滑块和弹簧，所述底板的侧部焊接有两组横侧板和两组纵侧板，两组所述横侧板和两组所述纵侧板首尾相焊接，两组所述纵侧板的侧部均安装有滑槽，两组所述纵侧板的侧部均等距螺纹连接有螺杆，所述滑块等距活接于滑槽的内部，所述滑块之间通过斜撑安装有支架，所述弹簧分别等距安装于所述横侧板和两组所述纵侧板的侧部，所述弹簧的侧部均安装有橡胶垫，所述橡胶垫的内部安装有骨架。本实用新型通过横侧板、纵侧板相焊接的形式，并通过支架的支撑，通过弹簧与橡胶垫组合的形式，简单便捷的增加箱体强度及抗震能力，并实现空腔尺寸的调节，满足不同尺寸电池的适用。

该方案中的电池箱体主要安装在车架中间位置，且只能实现一个方向维度的调节，影响其适用性。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的问题，提供一种多功能新能源汽车电池箱支架，在保证安装牢固性、结构可靠性的同时，能适用于多种规格电池箱的安装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能新能源汽车电池箱支架，电池箱支架设于车架侧部，所述电池箱支架包括沿车架长度方向布置的至少两个安装架，安装架由与车架可拆卸式固定连接的垂直部和与垂直部固定连接的水平部组成，水平部包括沿同一直线延伸布置的固定段和伸缩段，伸缩段与固定段在长度方向上滑动导向配合，且伸缩段与固定段之间设有锁紧机构；固定段和伸缩段上分别设有连接座，连接座与电池箱上的连接耳板对应固定连接。

所述固定段和伸缩段均槽钢结构，分别为固定槽钢和伸缩槽钢，伸缩槽钢上固定连接有向固定槽钢侧延伸的连接槽钢，连接槽钢位于固定槽钢的槽内并与其导向配合。

所述固定槽钢、伸缩槽钢和连接槽钢上沿其长度方向上排布设有定位孔，连接槽钢和固定槽钢之间对应的定位孔内穿过有锁紧螺栓锁紧固定，形成所述锁紧机构。

所述连接座分别通过定位孔内穿过的定位螺栓固定在固定槽钢和伸缩槽钢上。

所述连接座包括跨过固定槽钢或伸缩槽钢设置的安装板，安装板向下固定有两个立板分别与对应的固定槽钢或伸缩槽钢的两翼板配合，定位螺栓穿过定位孔将连接座的立板锁紧固定在固定槽钢或伸缩槽钢的翼板上。

所述立板跨过至少两个定位孔设置。

所述安装板上设有至少两个安装孔。

所述垂直部的两侧固定设有两个连接板，两个连接板上分别排布设有固定孔，固定孔内穿过有固定螺栓将垂直部可拆卸式固定在车架上。