[实用新型]一种箱涵板厚度控制工具有效
申请号: | 202020933229.1 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212471930U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 梁通;王征;张江波;陈显峰 | 申请(专利权)人: | 山西临汾市政工程集团股份有限公司 |
主分类号: | B28B23/02 | 分类号: | B28B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 041000 山西省临汾*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱涵板 厚度 控制 工具 | ||
本实用新型提出了一种箱涵板厚度控制工具,包括:水平支撑架,水平支撑架由多个杆状件首尾依次相连构成,并呈闭合的多边形状,水平支撑架放置于板上层钢筋的上方;多个固定环,每个固定环设于一个杆状件上,固定环用于将水平支撑架固定到板上层钢筋上;多个竖直支撑杆,可拆卸地与水平支撑架相连;其中,水平支撑架上对应每一个竖直支撑杆设有一个第一连接部,每个竖直支撑杆上设有多个沿竖直方向依次排列的与第一连接部配合的第二连接部,使第一连接部与位于不同高度上的任一个第二连接部相连。箱涵板厚度控制工具可以循环使用,避免钢材的浪费;可以根据箱涵板的厚度,灵活选择水平支撑杆在竖直支撑杆上的安装位置,有效的控制和调节板厚。
技术领域
本实用新型涉及土木工程建设领域,具体而言,涉及一种箱涵板厚度控制工具。
背景技术
钢筋马镫是当钢筋笼自重太大,自身无法承重,为避免在浇注混凝土前变形太大不符合设计的要求,架设的辅助钢筋,通常在钢筋混凝土板类构件中,用于支撑顶面上层钢筋网防止踩塌,通过对以往市政工程箱涵的调查,经过统计分析,得出箱涵板传统采用钢筋马登和混凝土垫块控制板厚,焊接竖向短钢筋、模板弹线的方法控制板平整度;在实际操作中,现有的钢筋马镫结构简单,使用后常埋入混凝土内,无法继续使用,从而造成钢材的浪费,而且无法有效的控制和调节板厚。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
有鉴于此,本实用新型的一个目的在于提供一种箱涵板厚度控制工具。
为了实现上述至少一个目的,根据本实用新型的箱涵板厚度控制工具;包括:水平支撑架,水平支撑架由多个杆状件首尾依次相连构成,并呈闭合的多边形状,水平支撑架放置于板上层钢筋的上方;多个固定环,每个固定环设于一个杆状件上,固定环用于将水平支撑架固定到板上层钢筋上;多个竖直支撑杆,可拆卸地与水平支撑架相连;其中,水平支撑架上对应每一个竖直支撑杆设有一个第一连接部,每个竖直支撑杆上设有多个沿竖直方向依次排列的与第一连接部配合的第二连接部,使第一连接部与位于不同高度上的任一个第二连接部相连。
通过本实用新型提出的箱涵板厚度控制工具,将水平支撑架放置于板上层钢筋的上方,且多个竖直支撑杆可拆卸地与水平支撑杆相连,以便于在箱涵板浇注完成后,将竖直支撑杆拆卸后抽出,以利于箱涵板厚度控制工具控制工具的循环使用,避免钢材的浪费;并且需要强调的是,通过在竖直支撑杆上设置沿竖直方向依次排列的多个第二连接部,通过任一个第二连接部与第一连接部的配合,使水平支撑杆可以连接在不同高度的第二连接部上,从而可以根据箱涵板的厚度,灵活选择水平支撑杆在竖直支撑杆上的安装位置,有效的控制和调节板厚。
进一步地,第一连接部为水平支撑架上的沿水平方向延伸的通孔;第二连接部为竖直支撑杆上沿水平方向凸出的柱状部;柱状部可以伸入通孔中,实现第一连接部与第二连接部的连接。
进一步地,第一连接部为水平支撑架上向斜下方伸出的突出部;第二连接部为竖直支撑杆上的开口朝向上方的凹槽;突出部可以伸入凹槽内,实现第一连接部与第二连接部的连接。
进一步地,第一连接部、第二连接部均为沿水平方向延伸的圆孔,通过销轴穿过第一连接部和第二连接部,实现第一连接部与第二连接部的连接。
进一步地,还包括:连接杆,与任一相邻的两个竖直支撑杆的顶端相连,使多个竖直支撑杆形成一体结构。
进一步地,杆状件的数量为四个,水平支撑架呈矩形状。
进一步地,固定环为U型环,固定环焊接于杆状件上。
进一步地,杆状件、竖直支撑杆为钢筋。
本发明的有益效果是:
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