[实用新型]粉体压制成型装置和磁性元件的制备系统有效
申请号: | 202020934623.7 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212257165U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 侯海彬;王亮;刘志坚;薛伟;黄培华 | 申请(专利权)人: | 麦格磁电科技(珠海)有限公司 |
主分类号: | H01F41/02 | 分类号: | H01F41/02;H01F1/22;B22F3/03 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 肖丽 |
地址: | 519090 广东省珠海市金湾区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压制 成型 装置 磁性 元件 制备 系统 | ||
本申请提供了一种粉体压制成型装置和磁性元件的制备系统,涉及粉体成型技术领域。该粉体压制成型装置,包括供料机构、加料机构和成型模具;所述供料机构用于供给粉体材料;所述加料机构与所述供料机构通过连接管连通,所述加料机构用于将粉体材料注入所述成型模具中,所述成型模具用于将粉体材料压制成元件;其中,所述供料机构、所述连接管、所述加料机构和所述成型模具中的至少两者设置有加热机构和/或保温机构。本申请具有成型压力较低,效率较高,成型得到的磁性元件的饱和磁通密度Bs较高等特点,能够缓解现有的粉体压制成型装置的成型效率较低、模具容易损坏等问题。
技术领域
本申请涉及粉体成型技术领域,尤其涉及一种粉体压制装置和磁性元件的制备系统。
背景技术
软磁材料作为一种重要的元器件材料,可以制成磁芯用于各种电感器、变压器、滤波器、扼流圈等的制造,广泛应用于现代电力、电子信息等领域,如工业自动化和汽车、办公自动化设备、电脑及外部设备、数字通信和模拟通信设备、互联网、家用电器航天航空及军事等领域中。
例如,汽车中会应用到较多的磁性元器件,磁性元器件作为汽车电子技术中的关键部件,在汽车上具有广泛的应用,如汽车安全及信息系统、电子控制单元、车载多媒体系统、能量传输系统等中都可能包含磁性元器件。目前,应用于汽车电子技术的磁性元器件主要由软磁铁氧体材料、铁基软磁复合材料、钕铁硼稀土永磁材料制成。近年来,随着工业与科学及电子产业的不断发展,汽车不断朝着轻量化、智能化、电气化的方向发展,对磁性材料的要求也越来越高。现有的普通的铁基金属磁芯材料功耗较高,特别是在直流叠加很大、电压较低的多种应用场合缺点更为明显。因而,为了使之在外界气温变化和发动机室发热等恶劣温度条件下也能起作用,除了要求在高温下功耗低外,还要求在高温条件下能保持很高的饱和磁通密度或饱和磁感应强度(Bs)。通常地,对同一种材料而言,提高铁基软磁复合材料Bs的主要途径是增加它的成型密度。
目前,为提高软磁复合材料的饱和磁通密度Bs,普遍采取的措施是提高压机的吨位,直接加大成型压力。然而,这种方式所带来的直接后果是模具损耗严重,成本增加甚至不能量产,此外,还包括增加压机吨位带来的高成本。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种粉体压制装置和磁性元件的制备系统,具有成型压力较低,效率较高,成型得到的磁性元件的饱和磁通密度Bs较高等特点,能够克服上述问题或者至少部分地解决上述技术问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案为:
根据本申请的一个方面,本申请提供一种粉体压制装置,包括供料机构、加料机构和成型模具;
所述供料机构用于供给粉体材料;所述加料机构与所述供料机构通过连接管连通,所述加料机构用于将粉体材料注入所述成型模具中,所述成型模具用于将粉体材料压制成元件;
其中,所述供料机构、所述连接管、所述加料机构和所述成型模具中的至少两者设置有加热机构和/或保温机构。
在一种可能的实现方式中,所述加热机构包括第一加热机构和第二加热机构,所述第一加热机构设置于所述供料机构,所述第二加热机构设置于所述成型模具。
在一种可能的实现方式中,所述供料机构包括料斗,所述第一加热机构包括第一加热元件和第一温控部件;
所述第一温控部件用于监控料斗内粉体材料的温度,所述第一加热元件设置于所述料斗的侧壁。
在一种可能的实现方式中,所述粉体压制装置还包括搅拌机构,所述搅拌机构的至少部分设置于所述料斗的内部。
在一种可能的实现方式中,所述成型模具包括上型、母型和下型,所述上型的下方设置有所述母型,所述母型的下方设置有所述下型,所述第二加热机构包括第二加热元件和第二温控部件;
所述第二温控部件用于监控成型模具内粉体材料的温度,所述第二加热元件设置于所述母型的侧壁。
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