[实用新型]一种扭矩传感器校准装置

说明书

本实用新型涉及扭矩传感器技术领域，具体公开了一种扭矩传感器校准装置，包括工作台，所述工作台上设置有电机，所述电机电连接有控制器，所述电机上固定连接有输出轴，所述输出轴上套设有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有第一从动齿轮和若干第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮上分别固定连接有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴和第二齿轮轴上分别安装有标准扭矩传感器和待检扭矩传感器，所述标准扭矩传感器和待检扭矩传感器均通过固定支架与所述工作台固定连接，所述输出轴远离电机的一端固定连接有制动器，所述制动器通过支架与工作台固定连接，所述标准扭矩传感器和待检扭矩传感器电连接有记录仪，便于提高了校准效率。

技术领域

本实用新型涉及扭矩传感器技术领域，尤其涉及一种扭矩传感器校准装置。

背景技术

扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩传感器在是工业自动化应用中非常灵活敏感的仪器之一，扭矩传感器的工作精度一般要求也是相当高。于是我们对新买的扭矩传感器校准问题是不能忽视的。扭矩传感器的校准分为很多不同方式，各种不同的校准方式也有着各自不同的优势。

随着发动机和电机测试行业的发展，对扭矩、转速等参数的测试精度的要求越来越高。扭矩传感器被广泛应用于轴系扭矩的检测。为了保证测试数据的准确可靠，使用过程中需要对扭矩传感器进行定期校准。在扭矩传感器进行校准过程中，需要对标准扭矩传感器和被校扭矩传感器同时施加一定的扭力，再通过读取并比对标准扭矩传感器和被校扭矩传感器的数值，以判断被校扭矩传感器是否符合检测要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种扭矩传感器校准装置，所述一种扭矩传感器校准装置

为达到上述技术效果，本实用新型采用了以下技术方案：

一种扭矩传感器校准装置，包括工作台，所述工作台的一侧设置有电机，所述电机电连接有控制器，所述电机上固定连接有输出轴，所述输出轴上套设有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有第一从动齿轮和若干第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮上分别固定连接有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴和第二齿轮轴上分别安装有标准扭矩传感器和待检扭矩传感器，所述标准扭矩传感器和待检扭矩传感器均通过固定支架与所述工作台固定连接，所述输出轴远离电机的一端固定连接有制动器，所述制动器通过支架与工作台固定连接，所述标准扭矩传感器和待检扭矩传感器均电连接有记录仪，本实用新型提供的一种扭矩传感器校准装置通过电机输出轴带动若干从动齿轮，并在所述从动齿轮的齿轮轴上固定连接标准扭矩传感器和待检传感器，可实现多个扭矩传感器的校准，极大地提高了工作效率。

进一步地，所述电机的输出轴上还设置有电机减速器，所述电机减速器便于提高将电机输出的扭矩进行放大，便于校准。

进一步地，所述标准扭矩传感器和待检扭矩传感器分别通过联轴器与所述第一齿轮轴和第二齿轮轴固定连接，所述联轴器用于传递扭矩。

进一步地，所述记录仪与工作台固定连接，便于测试人员对标准扭矩传感器以及待检扭矩传感器的数值进行读取和计算。

进一步地，所述电机为伺服电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种扭矩传感器校准装置安装简单，可同时测量并校准多个扭矩传感器，提高校准效率，且极大减少校准工作量，同时，压缩了现有扭矩传感器校准装置横向宽度，体积更加紧凑，节约了占地面积，也便于运输和搬运。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的一种扭矩传感器校准装置的整体结构示意图；