[实用新型]一种单边轮轴固定结构及折叠自行车

说明书

本实用新型公开了一种单边轮轴固定结构及折叠自行车，包括前三角，所述前三角一端下方活动连接有折叠前叉，所述折叠前叉上方活动设置有折叠竖管，所述折叠竖管上端活动设置有车把，所述车把上活动设置有刹把，所述前三角远离折叠前叉的一端上方活动设置有座管含座垫，所述前三角靠近座管含座垫的一侧活动设置有后三角，所述后三角靠近前三角一端的上方设置有推车架支架含推车轮，所述后三角与折叠前叉底端活动设置有前后轮组含内外胎，所述后车轮中心设置有飞轮，所述飞轮下方设置有后拔，所述飞轮与后拔之间连接有链条。实现了一种单边轮轴固定结构及折叠自行车结构简单，有效的提高轮轴高刚度和高强度、防止轮轴折弯。

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种单边轮轴固定结构及折叠自行车。

背景技术

目前，为了携带和使用方便越来越多的人开始使用折叠自行车。市场上现有的折叠自行车通过车架折叠，将前后轮对折在一起，导致车辆打开后前轮后轮长度过长，因此无法满足人体使用舒适度的要求，影响对自行车的操控，因此设计时牺牲了骑行过程中使用者舒适的尺寸，整车的人体工程学参数很差，骑乘体验感不足。而且，市面上出现的单臂折叠自行车或只有前轮车叉单臂折叠，其具体结构为前轮使用单边结构的车叉进行车体的支撑，然而该结构对轮轴的刚度和强度要求非常高，在长期使用或骑行环境恶略的条件下，轮轴极有可能因受力过大或疲劳失效等问题，极大地影响折叠自行车的正常使用。为此，我们提出一种单边轮轴固定结构及折叠自行车。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在骑行不舒服，轮轴容易因磨损而损坏的问题。

本实用新型是这样实现的，一种单边轮轴固定结构及折叠自行车，包括前三角，所述前三角一端下方活动连接有折叠前叉，所述折叠前叉上方活动设置有折叠竖管，所述折叠竖管上端活动设置有车把，所述车把上活动设置有刹把，所述前三角远离折叠前叉的一端上方活动设置有座管(含座垫)，所述前三角下端活动设置有快拆脚踏，所述前三角靠近座管(含座垫)的一侧活动设置有后三角，所述后三角靠近前三角一端的上方设置有推车架支架(含推车轮)，所述后三角与折叠前叉底端活动设置有前后轮组(含内外胎)，所述前后轮组(含内外胎)外端固定设置有挡雨板 (含反光镜)，所述后三角与折叠前叉一侧设置有前后V刹，所述后车轮中心设置有飞轮，所述飞轮下方设置有后拔，所述飞轮与后拔之间连接有链条。所述前后单边轮轴固定结构，包括固定设置在前后轮车叉上的轮座，所述轮座内设置有轮毂轴心，所述轮毂轴心内设置有滚动机构，所述滚动机构一侧固定设置有飞轮机构，所述轮轴两侧设置有前后花鼓外壳，所述前后花鼓外壳远离轮毂轴心的一端固定设置有吸附机构。

优选的，所述轮座上间隔均匀开设四个安装孔，所述轮座与所述轮毂轴心的安装孔均设置有相对应的装配孔，所述轮毂轴心分别一一对应固定在所述装配孔中。

优选的，所述轮座本体和所述轮毂轴心的连接处均为圆型锁紧结构。

优选的，所述单边轮轴固定结构及折叠自行车包括设有锁紧台阶的轮座盖，所述前后轮车叉上的轮座、轮毂轴心均设有位置相对应地安装孔，所述轮座盖固定于所述前后轮车叉上的轮座台阶、并穿锁于所述安装孔。

优选的，折叠自行车安装所述单边轮轴固定结构，通过在所述轮毂的装配轴座与所述装配孔连接，并将所述轮座的轮轴装配固定。

优选的，所述轮毂轴心(017)采用20CrMo材质加工而成，轮毂外壳采用AL-7075-T6铝合金材质加工而成。

优选的，所述单边轮毂固定结构固定于后轮车叉，所述后轮车叉与所述车主架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设备折叠自行车安装所述单边轮轴固定结构，通过在所述轮毂的装配轴座与所述装配孔连接，并将所述轮座的轮轴装配固定，可以增加所述轮轴的刚度和强度，提高轮轴的抗折弯性能，保证所述轮轴在长期使用或受瞬时冲击力时不被折弯，从而保持较高的使用寿命。