[实用新型]一种电动汽车充电枪自动对接装置有效
申请号: | 202020935380.9 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212171953U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 蔡文超 | 申请(专利权)人: | 吉林省迅凯科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新开发区超越大街与创*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 自动 对接 装置 | ||
本实用新型属于电动汽车技术领域,尤其为一种电动汽车充电枪自动对接装置,针对在现有技术中需要人工手动对应充电端充电,使用不便,且充电桩充电头暴露在外面,容易进水,导致装置损坏的问题,现提出如下方案,其包括充电桩与汽车壳体,所述汽车壳体的内侧分别开设有汽车充电槽与两个卡槽,充电桩的一侧开设有凹槽,凹槽的一侧内壁上固定安装有电机,电机的输出轴上固定连接有蜗杆的一端,凹槽的后侧内壁上转动安装有蜗轮,蜗杆与蜗轮相啮合,蜗轮的后侧固定安装有齿轮。本实用新型结构设计合理,便于将充电头与汽车充电槽对接充电,且在不使用时,便于将充电枪收进充电桩内对其进行保护,避免了恶劣天气对充电枪的影响。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电枪自动对接装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,越来越多的城市有了租赁新能源汽车的服务,新能源汽车多为电能,无污染,对于目前排放量高的普通小汽车来说有着节能环保的优势,由于新能源汽车的数量越来越多,新能源汽车的充电问题越来越成为制约新能源汽车发展的问题之一。
在现有技术中,通常是设置充电桩来供给汽车充电,充电桩需要人工手动对应充电端才能充电,这种充电方式对用户而言较为不便,使用体验差,且现有的充电桩的充电头在通常都是暴露在外面,在下雨天雨水可能流进内部,容易发生触电事故,导致装置损坏,因此我们提出了一种电动汽车充电枪自动对接装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决在现有技术中需要人工手动对应充电端充电,使用不便,且充电桩充电头暴露在外面,容易进水,导致装置损坏的缺点,而提出的一种电动汽车充电枪自动对接装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动汽车充电枪自动对接装置,包括充电桩与汽车壳体,所述汽车壳体的内侧分别开设有汽车充电槽与两个卡槽,充电桩的一侧开设有凹槽,凹槽的一侧内壁上固定安装有电机,电机的输出轴上固定连接有蜗杆的一端,凹槽的后侧内壁上转动安装有蜗轮,蜗杆与蜗轮相啮合,蜗轮的后侧固定安装有齿轮,凹槽的顶部内壁上开设有滑槽,滑槽的顶部内壁上固定安装有弹簧的顶端,弹簧的底端固定连接有齿板的顶部,齿板滑动连接在滑槽内,齿板的底部与凹槽的底部内壁活动连接,凹槽的一侧内壁上转动安装有螺纹杆的一端,蜗杆与螺纹杆外侧分别固定安装有第一皮带轮与第二皮带轮,第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个皮带,螺纹杆的外侧螺纹安装有滑座,滑座滑动连接在凹槽的底部内壁上,滑座的顶部固定安装有充电枪本体,充电枪本体的一侧固定安装有充电头,充电头与汽车充电槽相适配,充电头的外侧固定安装有卡板,卡板的一侧固定安装有两个卡杆,两个卡杆分别与相对应的卡槽相适配。
优选的,所述蜗杆的外侧转动安装有轴套,轴套的顶部固定安装有固定杆的底端,固定杆的顶端固定连接在凹槽的顶部内壁上,便于转动安装蜗杆。
优选的,所述凹槽的后侧内壁上转动安装有转轴,蜗轮与齿轮均固定安装在转轴的外侧,便于转动安装蜗轮与齿轮。
优选的,所述滑槽的两侧内壁上均开设有限位槽,齿板的两侧均固定安装有限位杆,两个限位杆分别滑动连接在相对应的限位槽内,对齿板起到一定的限位作用。
优选的,所述凹槽的底部内壁上固定安装有固定板,螺纹杆的另一端与固定板转动连接,便于转动安装螺纹杆。
优选的,所述滑座的内侧开设有螺纹孔,螺纹杆通过螺纹孔螺纹连接在滑座的内侧,便于将螺纹杆与滑座螺纹连接。
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