[实用新型]一种建筑工程用防护装置有效
申请号: | 202020935540.X | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212404941U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 夏君;盛立祥;许金磊;井大彬 | 申请(专利权)人: | 青岛市房屋建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F15/14 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 陈岚崴 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 防护 装置 | ||
本实用新型提供一种建筑工程用防护装置,包括:车板;转动组件,所述转动组件固定连接于所述车板顶部的右侧;缓冲组件,所述缓冲组件设置于所述转动组件的右侧;保护面板,所述保护面板固定连接于所述缓冲组件的右侧;折叠支撑件,所述折叠支撑件设置于所述车板顶部的左侧,所述折叠支撑件包括下旋杆,所述下旋杆转动连接于所述车板顶部的左侧,所述下旋杆的表面螺纹连接有长套管,所述下旋杆的顶部固定连接有折叠板,所述折叠板的顶部固定连接有上旋杆。本实用新型在装置不使用时可以进行折叠,装置的折叠支撑件使得装置在闲置时占用空间较小,并且方便移动,将装置设置于易发生事故的路段,具有较强保护效果。
技术领域
本实用新型涉及工程防护领域,尤其涉及一种建筑工程用防护装置。
背景技术
在城市施工时通常,建材专用车常用防护栅栏隔离出专用通道,调查数据显示,专用通多路段拐角为事故高发路段,一般采用特殊的建筑防护装置进行加强防护,减少工程事故所带来的损失。
现有的建筑工程防护装置通常体积较大,装置本身较重,无法实现自由移动,并且无法进行折叠,导致装置不易搬运并且会占用大量的空间,给建筑工程带来了诸多不便。
因此,有必要提供一种建筑工程用防护装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种建筑工程用防护装置,解决了现有的建筑工程防护装置无法进行折叠的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种建筑工程用防护装置,包括:车板;
转动组件,所述转动组件固定连接于所述车板顶部的右侧;
缓冲组件,所述缓冲组件设置于所述转动组件的右侧;
保护面板,所述保护面板固定连接于所述缓冲组件的右侧;
折叠支撑件,所述折叠支撑件设置于所述车板顶部的左侧,所述折叠支撑件包括下旋杆,所述下旋杆转动连接于所述车板顶部的左侧,所述下旋杆的表面螺纹连接有长套管,所述下旋杆的顶部固定连接有折叠板,所述折叠板的顶部固定连接有上旋杆。
优选的,所述转动组件包括电机和活动支板,所述活动支板转动连接于所述车板顶部的右侧,所述电机固定连接于所述车板顶部的右侧且位于活动支板的右侧。
优选的,所述活动支板表面的底部固定连接有转轮,所述电机的输出轴固定连接有动轮,所述动轮通过皮带与转轮传动连接。
优选的,所述缓冲组件包括缓冲柱,所述缓冲柱固定连接于所述转动组件的右侧,所述缓冲柱的右侧固定连接有连接件,所述缓冲柱的表面且位于连接件与转动组件相对的一侧之间套设有缓冲弹簧。
优选的,所述保护面板包括镶嵌板,所述镶嵌板固定连接于所述缓冲组件的右侧,所述镶嵌板的内部设置有橡胶板,所述镶嵌板表面的顶部和底部均设置有压紧螺栓所述镶嵌板右侧的顶部和底部均固定连接有挡板。
优选的,所述车板表面的顶部固定连接有横板,所述横板顶部的两侧均固定连接有升降柱,两个所述升降柱的底部之间固定连接有着地板。
优选的,所述车板的左侧固定连接有推动件,所述车板底部的两侧均设置有移动轮。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种建筑工程用防护装置具有如下有益效果:
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