[实用新型]一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置

说明书

本实用新型涉及一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置，包括设置于两个车厢侧板之间的连接板及设置于连接板外侧的加强板，两个连接板分别设置与两个车厢侧板形成的缝隙的两侧，两个加强板分别位于两个连接板外侧且与连接板固定连接，连接板包括一体成型的嵌入段和固定段，嵌入段呈“U”形且位于相邻的两个车厢侧板形成的缝隙内，两个固定段分别位于嵌入段的开口处，固定段平行于嵌入段底部且与车厢侧壁的侧壁固定连接。本实用新型的目的在于解决或至少减轻现有复合板制成的车厢侧板不便拆装且不易保障密封性的问题，提供一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置。

技术领域

本实用新型涉及车厢侧板用的配件领域，尤其涉及一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置。

背景技术

目前，用于车厢侧板的一般是一体成型的整板，与其他板之间焊接即可组成整个车厢。但这种整板式的虽组装时方便，但生产成本高。因此，很多厂家采用复合板制成车厢侧板，复合板成本低，但其不足在于，其尺寸最宽为1.22-1.25m，宽度不够，不能一次制成整块板，而且，复合板之间没法使用焊接的方式连接，因此各个复合板制成的车厢侧板之间不便于拆装，且不易保障连接处的密封性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，解决或至少减轻现有复合板制成的车厢侧板不便拆装且不易保障密封性的问题，提供一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置，包括设置于两个车厢侧板之间的连接板及设置于连接板外侧的加强板，两个所述连接板分别设置与两个车厢侧板形成的缝隙的两侧，两个所述加强板分别位于两个连接板外侧且与连接板固定连接，连接板包括一体成型的嵌入段和固定段，所述嵌入段呈“U”形且位于相邻的两个车厢侧板形成的缝隙内，所述固定段呈平板状，两个固定段分别位于嵌入段的开口处，固定段平行于嵌入段底部且与车厢侧壁的侧壁固定连接。

为了进一步实现本实用新型，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述固定段与车厢侧板之间设置有密封条。

优选的，所述固定段中部纵向设置的第一定位槽，所述密封条位于第一定位槽内。

优选的，所述加强板两端纵向设置有第二定位槽，所述第二定位槽与固定段的第一定位槽对应设置，第一定位槽外侧镶嵌与第二定位槽内侧。

优选的，所述密封条的横截面呈“”形，密封条的开口端朝向远离嵌入段的一侧。

优选的，所述连接板、加强板和车厢侧板通过铆钉固定连接，所述铆钉位于密封条远离嵌入段的一侧。

优选的，两个所述连接板的嵌入段底面相互贴合。

优选的，所述车厢侧板为复合板制成的矩形平板状。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的两个连接板相互对称设置与两个车厢侧板形成的缝隙的两侧，连接板的嵌入段位于该缝隙内，且外侧设置有加强板，结构对称，力学性能好；安装时可从车厢侧板两侧同步贴合连接板和加强板，然后铆接为一体，也可先将两个连接板粘为一体，再将加强板通过第一定位槽和第二定位槽与连接板固定，然后从上端穿入两个车厢侧板形成的缝隙，最后铆接，一人即可施工，拆装方便。

本实用新型的固定段与车厢侧板之间设置有密封条，该密封条位于连接板的第一定位槽内，密封条的截面呈“”形，密封性能好。

附图说明

图1为本实用新型一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种便于拆装的车厢侧板密封连接装置的正视图；