[实用新型]一种伸缩式电动自行车电池加装结构

说明书

本实用新型公开了一种伸缩式电动自行车电池加装结构，包括壳体，所述壳体内腔左右两侧分别插设有第一扩容架和第二扩容架，所述第一扩容架和第二扩容架外端面均开设有安装槽，所述安装槽外端插设有散热片，所述壳体顶端盖合有盖板，所述盖板底端左右两侧均开有抽动腔，所述抽动腔内腔前后侧壁均开设有第二滑槽，所述抽动腔内插设有抽动板。该种伸缩式电动自行车电池加装结构，通过展开第一扩容架和第二扩容架，可完成电池安装外壳的扩展，在扩展的腔体内可完成电池的加装，整体装置在不加装电池时可保障其最小的占用空间，在加装电池时又可轻松完成空间扩展，操作简单，空间利用率高。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种伸缩式电动自行车电池加装结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现有的电动自行车续航问题关键在于蓄电池的容量，为了扩大电动自行车的续航能力，一般会选择在原有的蓄电池上进行加装蓄电池，而现有的蓄电池加装需要额外安装各种支架，操作繁琐，装配困难。为此，我们提出一种伸缩式电动自行车电池加装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伸缩式电动自行车电池加装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伸缩式电动自行车电池加装结构，包括壳体，所述壳体底端四角均开设有第一通孔，且壳体内腔前后两侧均开有第一滑槽，所述壳体内腔左右两侧分别插设有第一扩容架和第二扩容架，所述第一扩容架和第二扩容架底端面四角分别开设有第二通孔和第三通孔，所述第一扩容架和第二扩容架的前后侧壁均开设有连接孔，所述连接孔外端插设有连接螺栓，所述第一扩容架和第二扩容架外端面均开设有安装槽，所述安装槽外端插设有散热片，所述壳体顶端盖合有盖板，所述盖板底端左右两侧均开有抽动腔，所述抽动腔内腔前后侧壁均开设有第二滑槽，所述抽动腔内插设有抽动板，所述抽动板外端固定连接有抽动手柄。

优选的，所述第一扩容架和第二扩容架的形状大小相同，所述第一扩容架和第二扩容架宽度与壳体内腔的宽度相等，且第一扩容架和第二扩容架的长度为壳体内腔长度的一半。

优选的，所述第一扩容架和第二扩容架前后两侧壁均设有滑块，所述滑块活动插设于前后两个第一滑槽内腔。

优选的，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的形状大小均相同，且第一通孔、第二通孔和第三通孔的位置横向一一对应。

优选的，所述散热片为镀锡铜片，等距平行排列在安装槽内。

优选的，所述抽动板的长宽与第一扩容架和第二扩容架的长宽相等，所述抽动板前后两端均设有T形滑块，所述T形滑块活动卡接于第二滑槽内腔，所述第二滑槽的截面呈T形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种伸缩式电动自行车电池加装结构，通过展开第一扩容架和第二扩容架，可完成电池安装外壳的扩展，在扩展的腔体内可完成电池的加装，整体装置在不加装电池时可保障其最小的占用空间，在加装电池时又可轻松完成空间扩展，操作简单，空间利用率高。

附图说明

图1为本实用新型壳体的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型盖板的剖视图。

图中：1壳体、11第一滑槽、12第一通孔、2第一扩容架、21第二通孔、22连接孔、3第二扩容架、31第三通孔、4安装槽、41散热片、5连接螺栓、6盖板、61抽动腔、62第二滑槽、7抽动板、71抽动手柄。

具体实施方式