[实用新型]一种四驱车用防撞装置有效
申请号: | 202020936059.2 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN213220920U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 郑建宝 | 申请(专利权)人: | 深圳特普威科技有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝安区西乡街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱车 用防撞 装置 | ||
1.一种四驱车用防撞装置,包括第一缓冲结构(16)、第二缓冲结构(17)和承接板(4),其特征在于,所述第一缓冲结构(16)与第二缓冲结构(17)通过承接板(4)连接,所述第一缓冲结构包括橡胶板(1),所述橡胶板(1)下方均匀连接若干个第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)远离橡胶板(1)的一端连接承接板(4),所述橡胶板(1)的两端连接两个不同的连接结构(2),所述连接结构(2)远离橡胶板(1)的一端固定连接在承接板(4)上,所述第二缓冲结构包括若干个环形变形板(5),若干个环形变形板(5)圆弧面的一端均匀固定连接在承接板(4)的下端,所述环形变形板(5)的另一端固定在基座(9)上,所述基座(9)下端均匀连接有两个泡沫粘接条(10),所述基座(9)下端的中部固定连接一个控制开关(11),所述控制开关(11)下端连接接收器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种四驱车用防撞装置,其特征在于:所述连接结构(2)包括缓冲槽(14)、承力杆(15)和第二弹簧(13),所述缓冲槽(14)和承力杆(15)之间均匀连接若干个第二弹簧(13)。
3.根据权利要求1所述的一种四驱车用防撞装置,其特征在于:所述环形变形板(5)圆弧内固定安装有一个固定框(6),所述固定框(6)内设有绳带(7),所述绳带(7)的一端连接一个绳带收卷器(8),所述绳带收卷器(8)固定连接在基座(9)上,所述绳带收卷器(8)与固定框(6)通过绳带(7)相连。
4.根据权利要求2所述的一种四驱车用防撞装置,其特征在于:所述缓冲槽(14)一端固定连接在橡胶板(1)的一端,所述缓冲槽(14)的内部连接第二弹簧(13)。
5.根据权利要求2所述的一种四驱车用防撞装置,其特征在于:所述承力杆(15)一端连接第二弹簧(13)远离缓冲槽(14)的一端,所述承力杆(15)的另一端固定在承接板(4)上。
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