[实用新型]一种用于双层壳/底结构船身开孔的钻头

说明书

一种用于双层壳/底结构船身开孔的钻头，属于钻头技术领域，所述钻头包括外层钻头和内层钻头，所述内层钻头置于外层钻头内部二者经剪钉相连，所述外层锯形孔锯上方与外层丝锥相连，所述外层丝锥的上方与外层密封螺纹相连，所述外层密封螺纹上方与外层钻头本体连接，外层钻头本体的外侧设有外层密封挡板；所述内层锯形孔锯上方与内层丝锥相连，内层丝锥上方与内层密封螺纹相连，所述内层密封螺纹上方与中心管相连，所述外层钻头和内层钻头上部设有密封装置。本实用新型通过一个不间断步骤在水下实现双层壳/底结构船身开孔、密封、固定等操作的钻头，解决了现有水下开孔设备工艺流程长，设备结构复杂等问题，能够大大降低操作难度和作业成本。

技术领域

本实用新型属于钻头技术领域，具体涉及一种用于双层壳/底结构船身开孔的钻头。

背景技术

近年来，因沉船油液泄漏而造成的海上污染时有发生，石油是高污染的化学物品，沉船溢油事故处理已成为沉船打捞工作中的重要部分。目前，国内的相关设备制造商还不具备开双层壳/底开孔的技术，国外也仅有一家能够一次行完成双层壳/底开孔的开孔，但是设备巨大，设备结构复杂，水下开孔设备工艺流程长，对操作人员的要求极高，需要专业团队，因此，只提供服务不出售设备，且服务费用极高。传统的水下开孔钻头无法实现一次性完成双层壳/底船身的开孔、密封和固定等操作，大大增加了水下作业的工作量。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型提出一种用于双层壳/底结构船身开孔的钻头，本实用新型可以通过一个不间断步骤在水下实现双层壳/底结构船身开孔、密封、固定等操作的钻头，解决了现有水下开孔设备工艺流程长，设备结构复杂等问题，能够大大降低操作难度和作业成本。

本实用新型采用如下技术方案：

一种用于双层壳/底结构船身开孔的钻头，所述钻头包括外层钻头和内层钻头，所述内层钻头置于外层钻头内部二者经剪钉相连，所述外层钻头包括外层锯形孔锯、外层丝锥、外层密封螺纹、外层密封挡板、外层钻头本体，所述外层锯形孔锯上方与外层丝锥相连，所述外层丝锥的上方与外层密封螺纹相连，所述外层密封螺纹上方与外层钻头本体连接，外层钻头本体的外侧设有外层密封挡板；内层钻头包括内层密封螺纹、内层丝锥、内层锯形孔锯，所述内层锯形孔锯上方与内层丝锥相连，内层丝锥上方与内层密封螺纹相连，所述内层密封螺纹上方与中心管相连，所述中心管与阀门相连，所述阀门与快速接头相连，所述外层钻头和内层钻头上部设有密封装置。

进一步地，所述中心管外侧设有内层密封挡板。

进一步地，所述外层钻头本体与中心管之间的环空中设有压缩密封圈，所述压缩密封圈上方设有环形垫片，所述环形垫片上方设有倒刺形压环，所述倒刺形压环外侧的倒刺结构与外层钻头本体内控中的倒刺结构匹配。

进一步地，所述外层密封挡板位于外层密封螺纹的上端部。

进一步地，所述外层密封挡板底部设有密封垫。

本实用新型的优点与效果为：

本实用新型一种用于双层壳/底结构船身开孔的钻头的优点在于可以实现一次性完成双层壳/底船身的开孔、密封和固定等操作，大大操作降低了水下作业的工作量；可以适用于船体内外壳/底间距不同的船体。解决了现有水下开孔设备工艺流程长，设备结构复杂等问题，能够大大降低操作难度和作业成本。

附图说明

图1为本实用新型一种用于双层壳/底结构船身开孔的钻头结构示意图。

图中部件：1为外层锯齿形开孔钻头、2为外层丝锥、3为外层密封螺纹、4为外层密封挡板、5为外层钻头本体、6为内层密封挡板、7为环形垫片、8为中心管、9为阀门、10为快速接头、11为倒刺形压环、12为压缩密封圈、13为剪钉、14为内层密封螺纹、15为内层丝锥、16为内层锯齿形开孔钻头、17为密封垫。

具体实施方式