[实用新型]一种船舶管件弯管模具

说明书

本实用新型公开了一种船舶管件弯管模具，包括基模、第一折弯模块和第二折弯模块，所述基模的腰部贴合安装有第一折弯模块和第二折弯模块；本实用新型中，通过将两个截面半环型的第一折弯模块和第二折弯模块相向贴合，促使第一折弯模块和第二折弯模块包裹在截面为工型结构的基模腰部，通过将¤型结构的固定件嵌入在基模端面的端槽内，而通过螺栓贯穿固定件的多个侧条和端槽内的通孔延伸至螺纹槽内，实现第一折弯模块和第二折弯模块的组装和固定，而第一折弯模块和第二折弯模块可根据管件的直径设置有多组，且多组第一折弯模块和第二折弯模块的折弯槽大小不同，能够在不拆卸基模的情况下实现第一折弯模块和第二折弯模块拆装。

技术领域

本实用新型涉及弯管机模具技术领域，尤其涉及一种船舶管件弯管模具。

背景技术

弯管机大致分为数控弯管机、液压弯管机等，应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造。

现有弯管机中的折弯模具一般为固定的，且只能进行同等直径的管体折弯，当需要对不同直径的管体进行折弯时，需要拆卸折弯模具，而由于折弯模具拆装较为繁琐，从而影响弯管的加工效率。

为此，提出了一种船舶管件弯管模具,具备拆装便捷、方便使用的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶管件弯管模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶管件弯管模具，包括基模、第一折弯模块和第二折弯模块，所述基模的腰部贴合安装有第一折弯模块和第二折弯模块，且第一折弯模块和第二折弯模块的端面均开设有螺纹槽，并且第一折弯模块和第二折弯模块的侧面均开设有折弯槽，所述基模端面的中间位置设置有固定头，且固定头的外围开设有端槽，所述端槽内嵌入安装有固定件，所述固定件的边缘处穿插连接有螺栓，且螺栓的一端贯穿基模延伸至螺纹槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：所述基模截面为工型结构，所述基模的两端分别设置有一组固定头和端槽，所述固定头的顶面开设有连接槽。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一折弯模块和第二折弯模块共设有多组，且每组第一折弯模块和第二折弯模块的折弯槽不相同。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定件为¤型结构，且固定件的侧面焊接有多个侧条,所述侧条的一端对应螺栓开设有贯穿孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一折弯模块和第二折弯模块的两个端面均开设有两个螺纹槽，所述基模的端槽内对应螺纹槽开设有多个通孔。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，采用基模、固定头、端槽、固定件、通孔、第一折弯模块、第二折弯模块、螺纹槽和折弯槽构成组合式船舶管件弯管模具，通过将两个截面半环型的第一折弯模块和第二折弯模块相向贴合，促使第一折弯模块和第二折弯模块包裹在截面为工型结构的基模腰部，通过将¤型结构的固定件嵌入在基模端面的端槽内，而通过螺栓贯穿固定件的多个侧条和端槽内的通孔延伸至螺纹槽内，实现第一折弯模块和第二折弯模块的组装和固定，而第一折弯模块和第二折弯模块可根据管件的直径设置有多组，且多组第一折弯模块和第二折弯模块的折弯槽大小不同，能够在不拆卸基模的情况下实现第一折弯模块和第二折弯模块拆装，适用于不同直径管件的折弯。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶管件弯管模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种船舶管件弯管模具的俯视图；

图3为本实用新型一种船舶管件弯管模具的第一折弯模块结构示意图。

图例说明：