[实用新型]一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置有效
申请号: | 202020937137.0 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212889989U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 何永康;曹建峰 | 申请(专利权)人: | 南通昶锐模塑科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 儿童座椅 latch 固定 装置 | ||
本实用新型提供一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置,属于汽车配件技术领域,该用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置,包括盒体和盒盖,盒体和盒盖通过铰轴活动铰接,盒体的下内壁固定连接有挂钩,盒体的左右内壁均开凿有固定槽,两个固定槽内均设有固定机构,盒体内设有两组限位机构,每组固定机构包括转杆,转杆转动连接于固定槽的前后内壁之间,转杆的圆周表面套设有杠杆,杠杆的左端固定连接有第一弹簧和调节杆,第一弹簧的左端与固定槽的左内壁之间固定,使得LATCH式固定装置中盒盖与盒体闭合严密,当在汽车移动时不易自动打开,减少盒体与盒盖的摩擦消耗,使得LATCH式固定装置使用寿命及使用效果大大增加。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体涉及一种用于汽车儿童座椅的 LATCH式固定装置。
背景技术
LATCH是“Lower Anchors and Tethers for Children”的简称,中文翻译为“儿童使用的下扣件和拴带”,从2002年9月1日开始,美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式,它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISOFIX多一个,一共三个。因此,LATCH固定方式的兼容性更强,适合更多不同的儿童座椅的安装。
LATCH固定方式的接口包括位于汽车座椅两侧的下固定点以及位于座椅后上方的上固定点,一般上固定点的固定装置包括了盒体和盒盖,盒盖与盒体通过铰轴活动连接,盒盖打开时靠铰轴转动,这样会使得盒盖与盒体闭合不严密,同时在汽车移动时容易自动打开闭合,使得其来回碰撞容易造成损坏,使LATCH式固定装置寿命减少及使用效果下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置,旨在解决现有技术中的LATCH式固定装置的上固定点处盒盖与盒体通过铰轴活动连接,盒盖打开时靠铰轴转动,这样会使得盒盖与盒体闭合不严密,同时在汽车移动时容易自动打开闭合,使得其来回碰撞容易造成损坏,使LATCH 式固定装置寿命减少及使用效果下降的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于汽车儿童座椅的LATCH式固定装置,包括盒体和盒盖,所述盒体和盒盖通过铰轴活动铰接,所述盒体的下内壁固定连接有挂钩,所述盒体的左右内壁均开凿有固定槽,两个所述固定槽内均设有固定机构,所述盒体内设有两组限位机构,每组所述固定机构包括转杆,所述转杆转动连接于固定槽的前后内壁之间,所述转杆的圆周表面套设有杠杆,所述杠杆的左端固定连接有第一弹簧和调节杆,所述第一弹簧的左端与固定槽的左内壁之间固定,所述调节杆的左端贯穿盒体的左端并向外延伸,所述杠杆的右端固定有卡块,所述盒盖的下端固定连接有两个滑块,两个所述滑块的左端均开凿有卡槽,所述卡槽与卡块相匹配,所述卡块活动插接于卡槽内。本实用新型旨在解决现有技术中的LATCH式固定装置的上固定点处盒盖与盒体通过铰轴活动连接,盒盖打开时靠铰轴转动,这样会使得盒盖与盒体闭合不严密,同时在汽车移动时容易自动打开闭合,使得其来回碰撞容易造成损坏,使LATCH 式固定装置寿命减少及使用效果下降的问题。
为了使得滑块插入限位块的U形槽内时,能够更好的挤压卡块,不易卡住无法插入,作为本实用新型一种优选的,所述卡块的右端设置有20°-40°的倾斜角度,所述第二弹簧右端部分位于固定槽的右侧。
为了使得滑块插入限位块的U形槽内时,右侧的限位块板使得滑块不易向右偏移,作为本实用新型一种优选的,每组所述限位机构包括限位块和限位块板,所述限位块成“U”状,所述限位块的U形槽处与固定槽相对应,所述限位块板固定于限位块的前后内壁之间。
为了使得滑块插入时更稳定,不易发生偏移,使得卡块固定滑块更稳固,作为本实用新型一种优选的,所述限位块板的宽度小于限位块的宽度,所述限位块板与固定槽之间留有限位槽,所述限位槽与滑块相匹配,所述滑块活动插接于限位槽内。
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