[实用新型]一种限位块密封装置及抽真空轮胎模具

说明书

本实用新型提供一种限位块密封装置及抽真空轮胎模具，包括：底板、胎侧板和上盖，所述底板上方平行设置有上盖，所述底板与上盖之间密封贴合固定有胎侧板，所述胎侧板一侧对应设置有花纹模，且花纹模与底板和上盖固定连接，所述花纹模外壁贴合安装有内模板，此抽真空轮胎模具的限位块密封装置通过双层安装的密封圈被挤压限位，用密封圈作为过渡，实现钢件与钢件之间的密封，有效阻断模具外腔及模具内腔的气流，能够实现抽真空模具螺栓孔连接处良好的密封效果，确保模具内腔的真空度要求，该结构采用了静密封的方式，实现了螺栓孔部位的密封效果，而且可以避免密封圈长期使用不会因变形产生失效的现象。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及一种限位块密封装置及抽真空轮胎模具。

背景技术

随着轮胎市场需求的不断更新，现在大规格AT，MT轮胎多数存在胎侧有花纹的样式，这就要求轮胎模具在设计时候就用定位结构，能实现花纹对接，抽真空活络模具，在硫化轮胎的时候，胎侧板和花纹块两部分会直接决定轮胎的外观，胎侧板是圆环，花纹块是围绕胎侧板圆周分布的。

传统的抽真空模具在解决螺栓孔连接部位密封效果时，常规采用铜片等方式，钢件与钢件接触，达不到密封效果，导致设备的密封效果不佳。

因此，有必要提供一种新的限位块密封装置及抽真空轮胎模具解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型是提供一种螺栓孔连接部位紧密密封的限位块密封装置及抽真空轮胎模具。

本实用新型提供的限位块密封装置及抽真空轮胎模具包括：底板、胎侧板和上盖，所述底板上方平行设置有上盖，所述底板与上盖之间密封贴合固定有胎侧板，所述胎侧板一侧对应设置有花纹模，且花纹模与底板和上盖固定连接，所述花纹模外壁贴合安装有内模板，所述内模板外壁固定贴合有导环，且导环与内模板贴合部位安装有密封件。

优选的，所述密封件包括限位块、第一沉头孔、限位槽、圈槽、密封圈和第一沉头钉，所述限位块与内模板固定卡接，所述导环表面开设有限位槽，且限位块与限位槽配合卡接，所述限位块端面开设有圈槽，且圈槽内卡设有密封圈，所述导环表面位于限位槽对应位置开设有第一沉头孔，所述第一沉头孔内插接有第一沉头钉，且第一沉头钉与限位块啮合连接。

优选的，所述圈槽呈同心开设有两组，且密封圈与圈槽和限位槽贴合。

优选的，所述第一沉头钉外部套设有垫圈。

优选的，所述底板远离胎侧板一端安装有垫板，且导环底端贴合在垫板内侧，所述导环顶端固定有压环体，且压环体与上盖贴合卡接。

优选的，所述导环底端与垫板表面对应开设有嵌槽，且嵌槽内挤压固定有密封条，所述密封条表面呈波纹状。

优选的，所述压环体底面远离导环一端固定有楔块，所述上盖顶面开设有楔槽，且楔块与楔槽配合卡接，所述上盖与花纹模接触面放置有橡胶片。

优选的，所述花纹模包括模体、封装壳、第二沉头孔和第二沉头钉，所述封装壳表面开设有第二沉头孔，且第二沉头孔内安装有与内模板啮合的第二沉头钉，所述模体固定在封装壳内侧，所述模体表面固定有定位块，所述封装壳表面开设有定位槽，且定位块与定位槽配合卡接。

优选的，所述第二沉头孔开设有三个，且第二沉头孔由上而下沉头深度依次增加。

一种抽真空轮胎模具，其包括任意一项所述的限位块密封装置。

与相关技术相比较，本实用新型提供的限位块密封装置及抽真空轮胎模具具有如下有益效果：