[实用新型]电池包及车辆

说明书

本实用新型涉及电池技术领域，提供一种电池包及车辆，电池包，包括箱体以及电池监管单元，箱体的侧壁向内凹陷形成安装腔，电池监管单元插设于安装腔内，并且，电池监管单元的端面安装于箱体的侧壁上。本实用新型提供的电池包，在箱体的侧壁开设有与电池监管单元相适配的安装腔，即将电池监管单元侧装入箱体内，需要维修时，无需开启箱体，即可从安装腔取出电池监管单元。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其提供一种电池包以及具有该电池包的车辆。

背景技术

电池监管单元是动力电池包的电力分配单元，其功能是保障电池包将动力电能传输给整车，是电池包内部与外部整车高压设备的电源和信号传递的桥梁。并随时接收电池管理系统的指令，及时实现电池包上下电功能。

目前，电池监管单元安装在电池包内部，加之，电池监管单元为易损件，在维修时，需将电池包的箱体拆开，这样，加大了维修的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种电池包，旨在解决现有的电池包的电池监管单元不便维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电池包，包括箱体以及电池监管单元，箱体的侧壁向内凹陷形成安装腔，电池监管单元插设于安装腔内，并且，电池监管单元的端面安装于箱体的侧壁上。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的电池包，在箱体的侧壁开设有与电池监管单元相适配的安装腔，即将电池配合盒侧装入箱体内，需要维修时，无需开启箱体，即可取出电池监管单元。

在一个实施例中，电池监管单元的外侧包覆有一屏蔽层。

通过采用上述技术方案，电池监管单元获得良好的电磁屏蔽，降低辐射及高压干扰。

在一个实施例中，屏蔽层为金属层。

在一个实施例中，电池监管单元包括用于与电池正极、负极相连接的引出铜排，箱体上开设有与引出铜排相对应的维修口。

通过采用上述技术方案，将引出铜排与电池正极、负极连接时，可通过维修口进行操作，此时，也无需开启箱体，操作更加方便。

在一个实施例中，安装腔的内侧壁和电池监管单元的外侧壁设有定位导向结构。

通过采用上述技术方案，提高电池监管单元装配效率以及装配稳定性。

在一个实施例中，定位导向结构包括开设于安装腔内侧壁上的导向槽，以及设于电池监管单元的外侧壁上的且与导向槽相适配的导向凸筋，或，定位导向结构包括设于安装腔内侧壁上的导向凸筋，以及开设于电池配电盒的外侧壁上的且与导向凸筋相适配的导向槽。

通过采用上述技术方案，导向凸筋与导向槽相适配来实现电池监管单元快速装配入安装腔内。

在一个实施例中，电池监管单元还包括后驱接插件，后驱接插件设于箱体的顶端部，后驱接插件沿垂直箱体的顶端部向外凸伸后再朝向沿电池监管单元的插设方向延伸。

通过采用上述技术方案，改变后驱接插件的引出方向，避免线束弯折时所需的空间，以及采用插接方式，很好地解决来线束固定的问题，同时，节省了铜排，降低了成本和安装风险。

在一个实施例中，箱体包括下箱体，下箱体的顶端部向内凹陷形成装配凹腔，下箱体的缘侧部向外凸伸形成覆盖于装配凹腔的翻边，后驱接插件设于翻边上且与装配凹腔相对应。

通过采用上述技术方案，后驱接插件的线束容置于装配凹腔内，降低了后驱线束干涉风险，整车排线更加紧凑。

在一个实施例中，电池监管单元还包括插接方向与安装腔的开口方向相同的前驱接插件和快充接插件，前驱接插件和快充接插件均与后驱接插件相异侧。