[实用新型]一种气阀开关

说明书

本实用新型适用于开关配件技术领域，提供了一种气阀开关，包括：壳体，设有进气孔和出气孔；气路板，可移动地设于所述壳体内并同时与所述进气孔和所述出气孔的孔口密闭贴合设置，所述气路板设有第一气孔、与所述第一气孔连通的第二气孔以及排气槽，所述排气槽设于所述气路板的朝向所述出气孔的一侧；当所述气路板往第一方向移动时，所述第一气孔可与所述进气孔连通，所述第二气孔可与所述出气孔连通；当所述气路板往与所述第一方向相反的第二方向移动时，所述排气槽可与所述出气孔相对应。本实用新型实施例提供的气阀开关，通过设置气路板的移动来对气路实现开启或者通断，不依赖于切断外部气源以对气路切断，结构安全可靠。

技术领域

本实用新型属于开关配件技术领域，尤其涉及一种气阀开关。

背景技术

气泵对气囊的充气放气应用在我们生活中随处可见，如气囊枕头，气囊座椅。在气囊座椅中，气囊具有较好的减震效果以及较长的使用寿命，相对于机械式的减震座椅减震效果差，座椅太硬的缺陷，气囊座椅已经逐步取代了机械式减震座椅。现有的气囊减震座椅，采用的气阀开关通常是依赖于气泵的通断来控制气路的开关，即气阀开关与气囊始终处于气路接通状态，当气泵出现故障时，气囊则会出现漏气或者处于一直充气现象，从而造成得气囊座椅气量过多导致减震效果差或者气囊漏气而达不到减震效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种气阀开关，旨在解决现有技术中的气阀开关赖于气泵的通断来控制气路导致结构可靠性差的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种气阀开关，包括：

壳体，设有进气孔和出气孔；

气路板，可移动地设于所述壳体内并同时与所述进气孔和所述出气孔的孔口密闭贴合设置，所述气路板设有第一气孔、与所述第一气孔连通的第二气孔以及排气槽，所述排气槽设于所述气路板的朝向所述出气孔的一侧；

当所述气路板往第一方向移动时，所述第一气孔可与所述进气孔连通，所述第二气孔可与所述出气孔连通；

当所述气路板往与所述第一方向相反的第二方向移动时，所述排气槽可与所述出气孔相对应。

进一步地，所述第一气孔、所述第二气孔、所述排气槽、所述进气孔、所述出气孔共直线设置，所述气路板在该直线上移动，所述进气孔和所述出气孔的间距与所述第一气孔和所述第二气孔的间距相等，所述排气槽位于所述第一气孔和所述出气孔之间。

进一步地，所述出气孔和气路板之间、所述进气孔和所述气路板之间设有密封件。

进一步地，所述气路板的背离所述出气孔的一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽底与所述第一气孔和第二气孔连通，所述气路板设有密闭填充所述第一凹槽的填充块，所述填充块的与所述槽底贴合的一侧设有第二凹槽，所述第一气孔与所述第二气孔均与所述第二凹槽相对应。

进一步地，所述气阀开关还包括拨动杆，所述拨动杆的一端与所述气路板连接，另一端延伸出所述壳体外。

进一步地，所述气路板的与所述拨动杆连接的一侧设有卡接部，所述拨动杆的与所述气路板连接的一端设有与所述卡接部配合的卡槽，所述卡槽和所述卡接部配合固定，所述拨动杆的中部设有弧形部，所述壳体设有供所述拨动杆穿出并与所述弧形部配合的开口，所述弧形部可在所述开口内转动。

进一步地，所述壳体和所述气路板之间设有对所述气路板移动后复位的复位件。

进一步地，所述壳体上设有用于控制气泵通断的开关，所述开关包括：

第一导通件，设于所述壳体；

第二导通件，设于所述气路板；

当所述第一气孔与所述进气孔连通以及所述第二气孔与所述出气孔连通时，所述第一导通件和所述第二导通件接触以形成导通。