[实用新型]一种防水轴承密封圈

说明书

本实用新型公开了一种防水轴承密封圈，包括密封圈体和设置在密封圈体内的骨架，所述密封圈体外缘设有密封外唇，所述密封外唇包括第一外唇和第二外唇，所述密封圈体内缘设有密封内唇，所述第一外唇和第二外唇之间形成凹槽，所述第一外唇与密封圈体之间形成减压槽，所述密封内唇的端面设有凸起，所述密封内唇的底面设有凸唇。本实用新型的有益效果是：通过骨架的设置，可以进一步提高密封圈的结构强度；通过第一外唇和第二外唇的设置，在受到外部灰尘、水、油脂、杂物的压力时，传递一个反作用力，与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部。

技术领域

本实用新型属于轴承配件，尤其涉及一种防水轴承密封圈。

背景技术

轴承的质量直接影响机械设备的使用寿命，轴承的损坏的主要原因大多为外部杂物进入轴承界面或制造轴承的材质不能满足连续运行需要所致。而且现有密封圈的防水性能不是很高，外部的水、油脂、异物容易渗入轴承内部，使轴承油脂变质或，进入杂质，导致轴承的使用寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种防水轴承密封圈。

本实用新型的目的是这样实现的：一种防水轴承密封圈，包括密封圈体和设置在密封圈体内的骨架，所述密封圈体外缘设有密封外唇，所述密封外唇包括第一外唇和第二外唇，所述密封圈体内缘设有密封内唇，所述第一外唇和第二外唇之间形成凹槽，所述第一外唇与密封圈体之间形成减压槽，所述密封内唇的端面设有凸起，所述密封内唇的底面设有凸唇。

通过采用上述技术方案，采用骨架可以进一步增加密封圈的强度，同时能防止内外环境油脂的渗漏，更好的起到密封圈的密封作用；能有效防止轴承内部的油脂外泄，密封圈体外缘设有密封外唇，密封外唇包括第一外唇和第二外唇，在第一外唇受到外部压力时，第一外唇与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部；密封圈体内缘设有密封内唇，第一外唇和第二外唇之间形成凹槽，可以使第一外唇受到外界压力时可以有一端向下缓冲的距离，第一外唇与密封圈体之间形成减压槽，减压槽的设置可以有效减小密封圈的刚度，从而减小受到的压力，密封内唇的端面设有凸起，密封内唇的底面设有凸唇，凸起抵在轴承内圈的防尘槽小外径上并产生一定的形变，凸唇抵在轴承内圈的防尘槽端面上并产生一定的形变，凸起与凸唇将轴承内圈封口，形成一个密闭的环形空腔。

本实用新型进一步设置为：所述第一外唇和第二外唇指向密封圈体的径向，所述第一外唇和第二外唇过盈设置。

通过采用上述技术方案，第一外唇受到外部灰尘、水、油脂、杂物的压力时，传递给第一外唇一个反作用力，使第一外唇与轴承外圈接触面接触更紧密，越压越紧，保证密封性能；防止外部水、油脂从外圈进入轴承内部；第二外唇安装在轴承外圈内圆面上的专用密封槽内，与密封槽过盈配合，保证了密封圈的安装牢固，同时防止轴承内部的油脂溢出。

本实用新型进一步设置为：所述密封圈体内设有骨架安装槽，所述密封圈内设有安装槽开口。

通过采用上述技术方案，骨架安装槽的形状和骨架吻合，可以使密封圈体具有较高的结构强度，通过设有安装槽开口可以便于安装和拆卸、替换骨架。

本实用新型进一步设置为：所述凸唇由根部向其顶部呈逐渐缩小形状。

通过采用上述技术方案，在使用时，凸唇抵在轴承内圈上并产生一定形变，通过形变可以形成一个密闭的环形空腔，起到密封的效果。

本实用新型进一步设置为：所述密封圈体为一体成型的结构，所述密封圈为橡胶材质。

通过采用上述技术方案，一体成型的结构可以便于生产，橡胶材质具有较好的弹性、密封性和耐腐蚀性，作为密封圈体的材质真好合适。

本实用新型的有益效果是：

1.通过骨架的设置，可以进一步提高密封圈的结构强度；