[实用新型]一种电动汽车齿轮传动变速箱

权利要求书

1.一种电动汽车齿轮传动变速箱，包括外壳(20)以及安装在其内部的电动传输轴(11)、传动轴(12)及主轴(1)，所述电动传输轴(11)固定有主动齿轮(11-1)，所述传动轴(12)固定有传动齿轮(12-1)，所述传动齿轮(12-1)与所述主动齿轮(11-1)啮合设置，所述主轴(1)上安装有离合器、同步器及输出轴连接件(17)，其特征在于：所述离合器包括离合器固定齿轮(2)、离合器内齿圈(3)及离合器联动齿轮(4)，所述离合器联动齿轮(4)通过轴承与主轴(1)一端转动连接，所述离合器固定齿轮(2)与其相邻并与主轴(1)固定，所述离合器内齿圈(3)卡接套装在离合器固定齿轮(2)上，并可在离合器拨叉(15)拨动下进行轴向位移与离合器联动齿轮(4)咬合，所述同步器包括同步器固定齿轮(5)、同步器内齿圈(6)、一挡齿轮(7)及二挡齿轮(8)，所述同步器固定齿轮(5)固定于主轴(1)中段，所述一挡齿轮(7)及所述二挡齿轮(8)分别位于同步器固定齿轮(5)两侧通过轴承与主轴(1)转动连接，一挡齿轮(7)及二挡齿轮(8)邻近同步器固定齿轮(5)一侧端面分别设置有卡齿(9)，所述同步器内齿圈(6)卡接套装在同步器固定齿轮(5)上，并可在同步器拨叉(16)拨动下进行轴向位移与一挡齿轮(7)或二挡齿轮(8)的所述卡齿(9)咬合，所述输出轴连接件(17)固定于主轴(1)另一端，传动轴(12)上还固定有两个连挡齿轮(13)，一挡齿轮(7)及二挡齿轮(8)分别与对应的所述连挡齿轮(13)联接传动，输出轴连接件(17)与后桥输出轴固定联接传动，离合器联动齿轮(4)与变速箱输出轴固定联接传动。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车齿轮传动变速箱，其特征在于：所述一挡齿轮(7)及二挡齿轮(8)与同步器内齿圈(6)之间分别插装有一个同步器齿环(10)。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车齿轮传动变速箱，其特征在于：所述一挡齿轮(7)的齿数大于所述二挡齿轮(8)的齿数，使对应的所述连挡齿轮(13)与一挡齿轮(7)的传动比小于与二挡齿轮(8)的传动比。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车齿轮传动变速箱，其特征在于：所述主轴(1)上固定有发电机皮带轮(18)。

5.根据权利要求3所述的一种电动汽车齿轮传动变速箱，其特征在于：所述主轴(1)上固定有车速表驱动齿轮(19)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车齿轮传动变速箱，其特征在于：所述离合器内齿圈(3)及所述同步器内齿圈(6)外圆周面均凹设有环形拨槽，所述离合器拨叉(15)及所述同步器拨叉(16)均为弧形构件并插装在所述环形拨槽内。