[实用新型]一种可快速夹紧的转向节钻孔用夹具有效

专利信息
申请号: 202020940229.4 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN212495509U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 黄启荣;白海彬;金成海 申请(专利权)人: 湖北悦达科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/06
代理公司: 荆门市森皓专利代理事务所(普通合伙) 42253 代理人: 王丽
地址: 448000 湖北省荆门*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 夹紧 转向 钻孔 夹具
【说明书】:

实用新型涉及转向节固定夹具技术领域,且公开了一种可快速夹紧的转向节钻孔用夹具,包括加工台,所述加工台的顶部开设有齿槽,所述齿槽的相对槽壁上均固定连接有齿板,所述齿槽的槽底上开设有T型滑槽,所述T型滑槽内对称滑动连接有T型滑块,两块所述T型滑块的上端穿过T型滑槽的槽口并向上延伸,且开设有限位槽,所述限位槽的槽底固定连接有弹簧,所述弹簧远离限位槽槽底的一端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端依次穿过限位槽和齿槽的槽口并向上延伸,且固定连接有卡块,位于所述齿槽内支撑杆的杆壁上固定套接有齿轮,且齿轮与齿板相啮合。本实用新型相对现有技术对转向节进行快速的固定,进而提高转向节加工效率。

技术领域

本实用新型涉及转向节固定夹具技术领域,尤其涉及一种可快速夹紧的转向节钻孔用夹具。

背景技术

转向节(Steering Knuckle)又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度;

转向节进行加工的过程中需要进行打孔处理,进行打孔的过程中需要对转向节进行固定,但是传统固定方式操作不便,使得转向节夹紧效率低,进而降低转向节加工效率,为此,我们提出一种可快速夹紧的转向节钻孔用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统转向节固定方式操作不便,使得转向节夹紧效率低,进而降低转向节加工效率的问题,而提出的一种可快速夹紧的转向节钻孔用夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种可快速夹紧的转向节钻孔用夹具,包括加工台,所述加工台的顶部开设有齿槽,所述齿槽的相对槽壁上均固定连接有齿板,所述齿槽的槽底上开设有T型滑槽,所述T型滑槽内对称滑动连接有T型滑块,两块所述T型滑块的上端穿过T型滑槽的槽口并向上延伸,且开设有限位槽,所述限位槽的槽底固定连接有弹簧,所述弹簧远离限位槽槽底的一端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端依次穿过限位槽和齿槽的槽口并向上延伸,且固定连接有卡块,位于所述齿槽内支撑杆的杆壁上固定套接有齿轮,且齿轮与齿板相啮合。

优选的,所述限位槽的相对槽壁上对称开设有限位滑槽,所述限位滑槽内滑动连接有限位滑块,两块所述限位滑块相向的一端均穿过对应限位滑槽的槽口并向外延伸,且均与支撑杆固定连接。

优选的,所述T型滑块靠近T型滑槽槽底的一端开设有滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽槽口并向外延伸,且与T型滑槽的槽底滚动连接。

优选的,所述加工台的底部四角处均固定连接有支撑杆,且支撑杆的下端安装有带锁的万向轮。

优选的,两块所述卡块相向的侧壁上均固定连接有橡胶垫。

优选的,所述加工台和卡块上均涂有防锈漆。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种可快速夹紧的转向节钻孔用夹具,具备以下有益效果:

该可快速夹紧的转向节钻孔用夹具,通过设置齿槽、齿板、T型滑槽、T型滑块、限位槽、弹簧、支撑杆、卡块和齿轮,对转向节进行加工时,将转向节放置在两块卡块之间,对另一块卡块施加向下的压力,进而卡块对支撑杆施加一个向下的推力,进而使得齿轮与齿板脱离,进而使得T型滑块可以移动,进而将卡块向另一块卡块的方向推去,直至将需要加工的转向节固定住,进而撤销对对应卡块的推力,进而弹簧复位,使得齿轮向上运动,与齿板相啮合,进而对转向节进行快速的固定,相对现有技术对转向节进行快速的固定,进而提高转向节加工效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型相对现有技术对转向节进行快速的固定,进而提高转向节加工效率。

附图说明

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