[实用新型]一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床

说明书

本实用新型提供了一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，属于机械技术领域。它解决了现有数控车床工作效率低的问题。本斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床包括斜床身，斜床身上设有主轴组件和尾座，尾座中穿设有可移动的顶尖，顶尖正对主轴组件设置，尾座中固定有驱动件，驱动件的输出轴与顶尖的轴向中心线相平行，驱动件的输出轴部分位于尾座外，驱动件的输出轴通过连接板与顶尖的后端相固连。本斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床具有加工效率高的优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床。

背景技术

斜床身数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

数控车床一般包括顶尖，现有的顶尖，例如中国专利文献资料公开了顶尖旋转式车床尾架[申请号：201720137065.X；授权公告号：CN206747604U]，其包括顶尖、滑套、支承座；滑套安装在支承座内孔中，并间隙配合；顶尖设置在滑套的前端；顶尖、滑套之间设有顶尖支承座、轴承Ⅱ；轴承Ⅱ套装在滑套前端；顶尖支承座一端内孔套装在轴承Ⅱ上，顶尖螺纹连接在顶尖支承座的另一端。

该种结构的顶尖，调节时，需要操作者手动旋转手轮，通过旋转手轮实现顶尖的前后移动，但是手动操作，调节速度慢，降低工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，解决的技术问题是如何提高顶尖的调节速度，从而提高车床的加工效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床，包括斜床身，所述斜床身上设有主轴组件和尾座，所述尾座中穿设有可移动的顶尖，所述顶尖正对主轴组件设置，其特征在于，所述尾座中固定有驱动件，所述驱动件的输出轴与顶尖的轴向中心线相平行，所述驱动件的输出轴部分位于尾座外，所述驱动件的输出轴通过连接板与顶尖的后端相固连。

驱动件工作，输出轴缩回通过连接板能带动顶尖向前移动，使顶尖可以顶住固定在主轴组件中的工件，输出轴伸出，顶尖不再顶住工件，可以取下工件。本车床的顶尖是通过驱动件控制位置的，自动化程度高，顶尖移动迅速，调节速度块，定位效率高，从而提高车床的加工效率。驱动件的输出轴与顶尖的轴向中心线相平行，使顶尖在移动的过程中不会卡住，驱动件的输出轴通过连接板与顶尖的后端相固连，连接板远离主轴组件，合理利用空间。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，沿竖直方向，所述顶尖位于驱动件的斜上方。该种结构，配合斜床身的斜向，合理利用空间，同时使车床一致性好。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述斜床身上固连有导轨架，所述导轨架的顶部具有平行设置的第一导轨和第二导轨，所述尾座可滑动的设置在第一导轨和第二导轨上，所述导轨架的内侧具有一对台阶面，所述导轨架中设有固定板，当所述固定板的两侧分别抵靠在对应的台阶面上时，通过紧固件能使固定板与尾座相固连，使所述尾座与导轨架相固连。该种结构，导轨架具有两种作用，一是通过第一导轨和第二导轨能使尾座移动，从而控制尾座到主轴组件的位移；二是通过固定板、紧固件配合台阶面，通过拉紧的方式固定尾座，尾座固定的牢固程度高，从而提高顶尖的稳定性。

在上述的一种斜床身线轨Y轴车铣复合加工数控车床中，所述导轨架的横截面呈倒匚形，所述第一导轨和第二导轨位于导轨架顶部的开口处，且所述第一导轨和第二导轨朝内凸出设置，所述第一导轨和第二导轨的底面形成所述台阶面。台阶面由第一导轨和第二导轨产生，该种结构，可以使第一导轨和第二导轨的宽度更宽，从而提高导轨架对尾座的安装牢固程度；台阶面通过该种方式形成，合理利用空间，合理利用导轨架的结构，设计合理。