[实用新型]一种电动车转向节用旋转工装

说明书

本实用新型涉及转向节工装技术领域，且公开了一种电动车转向节用旋转工装，包括底座，所述底座上端固定连接有固定板和安装板，所述安装板靠近固定板的侧壁上安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有活动板，所述活动板远离安装板的一侧通过第一轴承转动连接有转轴，所述转轴的另一端固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板的两端固定连接有侧板，所述固定板远离活动板的侧壁上安装有工作槽，所述工作槽槽底通过第二轴承转动连接有转杆，所述转杆杆壁上固定套接有蜗轮。本实用新型能够将转向节进行快速装夹，便于转向节的快速转动并固定其转动角度，以利于加工转向节的各个位置。

技术领域

本实用新型涉及转向节工装技术领域，尤其涉及一种电动车转向节用旋转工装。

背景技术

转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形；上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮；转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。转向节是电动车转向桥中的重要零件之一，能够使电动车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受电动车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使电动车转向。电动车转向节生产加工过程中，需要使用转向节旋转工装对转向节进行固定，但是现有的转向节工装不能够将转向节进行快速装夹，不便于转向节的快速转动并固定其转动角度，以利于加工转向节的各个位置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中转向节工装不能够将转向节进行快速装夹，不便于转向节的快速转动并固定其转动角度，以利于加工转向节的各个位置的问题，而提出的一种电动车转向节用旋转工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车转向节用旋转工装，包括底座，所述底座上端固定连接有固定板和安装板，所述安装板靠近固定板的侧壁上安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有活动板，所述活动板远离安装板的一侧通过第一轴承转动连接有转轴，所述转轴的另一端固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板的两端固定连接有侧板，所述固定板远离活动板的侧壁上安装有工作槽，所述工作槽槽底通过第二轴承转动连接有转杆，所述转杆杆壁上固定套接有蜗轮，所述转杆的一端穿过第二轴承并向外延伸，且固定连接有旋转座，所述旋转座靠近活动板的侧壁上开设有安装槽，所述旋转座和弧形夹板之间设置有转向节，所述工作槽相向的槽壁上通过两个第三轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆上端穿过第三轴承并向外延伸，所述蜗杆和蜗轮相啮合。

优选的，所述转向节上开设有安装孔，所述安装槽槽壁上开设有固定孔，所述旋转座上固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有拉板，所述拉板靠近旋转座的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端穿过弹簧、固定孔和安装孔并向安装槽内延伸。

优选的，所述底座上端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上端穿过滑槽槽口并向外延伸，且固定连接在活动板底部。

优选的，所述蜗杆远离底座的一端固定连接有旋转把手。

优选的，所述底座上端固定连接有支撑台，所述支撑台上端固定连接有弧形的支撑架，所述转向节的圆柱部分设置在支撑架内。

优选的，所述底座的两侧对称固定连接有连接板，所述连接板上开设有若干个连接孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车转向节用旋转工装，具备以下有益效果：