[实用新型]一种车载空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种车载空气净化器，外罩的后端中部设有主进风口，外罩的前端设有出风口，出风口上设有空气净化滤网，外罩内设有电路板，外罩内分别设有与主进风口连通的第一风道管，和与出风口连通的第二风道管，主进风口的两侧分别设有第一侧进风口和第二侧进风口，第一风道管与第二风道管连通，还包括：转接连接件，可拆卸的设置在主进风口的外端，转接连接件内设有与汽车空调口适配的插口，用于与汽车的空调口连接。本实用新型的转接连接件内的插口根据不同车型的不同空调口进行设计，从而能够连接各种车型的空调口，实现安装固定，且能够利用空调出口自有的空气循环加速车辆的净化，提高空气循环效率，提高空气净化效率。

技术领域

本实用新型涉及净化器技术领域，具体涉及一种车载空气净化器。

背景技术

现有的车载空气净化器，大都需要使用汽车点烟器电源供电才能够实现空气净化，有不需要电源的也是需要外界动力及自身动力来实现空气净化的，这样的结构使得空气净化器的设置会有很大的限制，不能够满足所有车辆的使用，不具有通用性。

为解决上述问题，中国实用新型CN208376486U公开了一种车载空气净化器，包括：净化器壳体，用于实现空气净化的壳体；所述的净化器壳体包括相互卡扣连接的壳体罩和壳体盖，所述的壳体罩上设置有出风口；所述的壳体盖上设置有进风口并且设置有与汽车空调出风口连接的插卡连接件；净化滤芯，用于实现空气净化的主体；所述的净化滤芯包括隔断式设置的静电吸附芯体和抗菌芯体；所述的静电吸附芯体和抗菌芯体之间设置有隔断空间；所述的静电吸附芯体为含有纳米驻极体的聚丙烯无纺布芯体；所述的抗菌芯体为复合有抗菌物质的聚丙烯无纺布芯体，所述的抗菌芯体设置在出风口一侧。该净化器利用汽车空调出风口的循环净化空气，不需要电源，也不需要外界动力及自身动力来对汽车空气进行净化。

但该产品仍然存在以下技术问题，如下：

(1)产品只是卡在空气出风口，无法直接与汽车空调出风口直接连接，也只能使用单一使用无需电源的净化滤芯；

(2)安装在仪表板的空调出风口，容易脱落，增加了汽车的不安全因素，无法满足机动车运行安全技术条件标准。

有鉴于此，急需对现有的车载空气净化器的结构进行改进，以方便适配更多的车型，便于安装固定和隐藏，且能够利用空调出口自有的空气循环加速车辆的净化，提高空气循环效率，提高空气净化效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的后置式空气净化器在安装时没有固定的放置方法，其线材和主体没有合适放置的位置，导致车内空间混乱同时占用车内其他部件的位置，造成的不美观、存在安全隐患且使用不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种车载空气净化器，包括净化器本体，所述净化器本体包括外罩和与所述外罩连接的上盖，所述外罩的后端中部设有主进风口，所述外罩的前端设有出风口，所述出风口上设有空气净化滤网，所述外罩内设有电路板，所述外罩内分别设有与所述主进风口连通的第一风道管，和与所述出风口连通的第二风道管，所述主进风口的两侧分别设有侧进风口，所述第一风道管与所述第二风道管连通，还包括：

转接连接件，可拆卸的设置在所述主进风口的外端，所述转接连接件内设有与汽车空调口适配的插口，用于与所述汽车空调口连接。

上述方案中，所述第一风道管的两侧分别设有通孔，所述通孔通过进风管分别与所述侧进风口连通。

上述方案中，所述第一风道管内设有空气检测装置，所述空气检测装置为PM检测元件、甲醛检测元件、甲苯检测元件、二氧化氮检测元件、一氧化碳检测元件、二氧化硫检测元件、臭氧检测元件、TVOC检测元件中的一种或一种以上。

上述方案中，所述第一风道管和所述第二风道管连接处设有安装部，所述安装部内设有风扇。