[实用新型]一种新型乘用车前保险杠

说明书

本实用新型公开了一种新型乘用车前保险杠，包括侧边保险杠，两个侧边保险杠的一侧均插接有固定螺栓，两个侧边保险杠分别通过两个固定螺栓固定连接有中间保险杠，中间保险杠中部的一侧依次固定连接有两个连接块，两个连接块的一端分别与两个第一卡块一端开设的滑槽内部滑动连接，两个第一卡块的中部分别与两个第二卡块一端开设的第一卡槽内部卡合连接，本实用新型一种新型乘用车前保险杠，橡胶底垫、弹簧、连接块和滑槽的相互配合，可以提供较好的缓冲性，进而提高安全性，防滑纹、转动块、固定螺栓、第一卡块、第二卡块、第一卡槽、第二卡槽、连接块和螺纹孔的相互配合，方便使用者更换中间保险杠。

技术领域

本实用新型涉及保险杠，特别涉及一种新型乘用车前保险杠，属于车辆技术领域。

背景技术

多年前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

但是现有的乘用车在发生事故时，往往只有中间部位的保险杠损坏，但是却需要更换整个保险杠，这样不仅更换操作麻烦，也浪费资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型乘用车前保险杠，以解决上述背景技术中提出的现有的乘用车在发生事故时，往往只有中间部位的保险杠损坏，但是却需要更换整个保险杠，这样不仅更换操作麻烦，也浪费资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型乘用车前保险杠，包括侧边保险杠，两个所述侧边保险杠的一侧均插接有固定螺栓，两个所述侧边保险杠分别通过两个固定螺栓固定连接有中间保险杠，所述中间保险杠中部的一侧依次固定连接有两个连接块，两个所述连接块的一端分别与两个第一卡块一端开设的滑槽内部滑动连接，两个所述第一卡块的中部分别与两个第二卡块一端开设的第一卡槽内部卡合连接，且两个第二卡块的另一端分别与两个侧边保险杠中部的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一卡块的另一端开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的内部分别与两个固定螺栓的一端螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定螺栓的另一端均固定连接有转动块，两个所述转动块的外表面均开设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一卡槽分别与两个第二卡块之间固定设有橡胶底垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第二卡块分别在两个第一卡槽的一侧开设有两个第二卡槽，两个所述第二卡槽的内部分别与两个第一卡块的两侧卡合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑槽内部的一侧均固定连接有弹簧，且两个弹簧的一端分别与两个连接块的一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新型乘用车前保险杠，橡胶底垫、弹簧、连接块和滑槽的相互配合，可以提供较好的缓冲性，进而提高安全性，防滑纹、转动块、固定螺栓、第一卡块、第二卡块、第一卡槽、第二卡槽、连接块和螺纹孔的相互配合，方便使用者更换中间保险杠，整个设计，不仅方便使用者在仅仅只有中间保险杠损坏时，更换中间保险杠，也可以提升整个保险杠的缓冲性。

附图说明

图1为本实用新型一种新型乘用车前保险杠的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大的结构示意图；

图3为本实用新型第一卡块的结构示意图。